StoreDot, ein israelisches Start-up, das mit dem das Energieunternehmen BP zusammenarbeitet, verwendet neuartige Elektrolytlösungen und Nanomaterialien in Lithium-Ionen-Akkus. Dadurch lassen sich Batterien herstellen, die in nur fünf Minuten oder noch schneller geladen werden können. Erste Prototypen schaffen dies aktuell in zehn Minuten. Mitte November geht das Unternehmen nun den nächsten Schritt in Richtung Großserienproduktion.
StoreDots Produktionspartner EVE Energy konnte erste Muster der A-Serie von XFC-Beutelzellen herstellen. Diese Zellen werden an globale Automobilhersteller geliefert, die bereits mit StoreDot zusammenarbeiten, um mit den Praxistests zu beginnen. „Wir bieten eine 50-prozentige Verkürzung der Ladezeit bei gleichen Kosten, aber die Massenproduktion neuer Technologien ist ein kritischer Schritt, weshalb diese ersten Muster der A-Serie einen so wichtigen Meilenstein in unserer Technologie-Roadmap darstellen. Diese XFC-Musterzellen werden in Kürze an unsere weltweiten Partner in der Automobilindustrie für Praxistests ausgeliefert, und wir sind zuversichtlich, dass sie eine wichtige Rolle bei der Erhöhung der entscheidenden Kilometer pro Minute“ spielen werden, die für das Fahrerlebnis und die Beseitigung der Reichweitenangst entscheidend ist“, so Dr. Doron Myersdorf, CEO von StoreDot.
Des Weiteren führt er aus, dass der schnelle Entwicklungsprozess das Ergebnis einer Technologie ist, die speziell für die Fertigung auf bestehenden Li-Ionen-Produktionslinien entwickelt wurde, unterstützt durch firmeneigene künstliche Intelligenz, die es ermöglicht, die Entwicklung vom Konzept bis zur Produktion zu beschleunigen. In der Praxis bedeutet dies, dass das Unternehmen auf dem besten Weg sei XFC-Zellen in Beutel- oder Zylinderform bis 2024 in großem Maßstab herzustellen.
Darüber hinaus wird die gesamte Branche dank dieser Formatvielfalt in der Lage sein, StoreDots neu eingeführte und zum Patent angemeldete Boost Charging Technology (BOOCT) Anwendung zu nutzen. Myersdorf führt weiter aus, dass sowohl deren Zylinder- als auch deren Pouch-Zellen so konzipiert sind, dass sie sicher, zuverlässig und stabil sind und voraussichtlich bis 2024 in großem Maßstab produziert werden können.
Quelle: StoreDot – Pressemitteilung
OK, man nehme ein paar sexy Schlagwörter wie Nanomaterial oder Artificial Intelligence – gebe einige exotisch klingende Acronyms wie Boost Charge Technology dazu und verweise auf namhafte Autohersteller die das Ding inzwischen testen und selbstverständlich darf die Bezeichnung Start-up nicht fehlen.
Danach verspricht man eine Verdopplung der Ladegeschwindigkeit und voila es ist angerichtet.
Jetzt muss man nur etwas warten bis dieser Geheimtip die Runde gemacht hat und die ersten Idioten anfangen die Aktie pre-IPO zu handeln.
Ja, das gibt es tatsächlich :-)
In 2024 gibt es dann eine kurze Pressemitteilung das aus der ganzen Sache nichts geworden ist, und das gleiche Spiel beginnt von vorne mit einem neuen Zeithorizont (üblicherweise so 2-3 Jahre in der Zukunft.
Hier ein Artikel aus 2014:
https://www.dpreview.com/articles/9323837708/storedot-battery-fully-charges-in-under-30-seconds
2015:
https://www.timesofisrael.com/storedot-promises-electric-car-that-charges-in-5-minutes/
2018:
http://energystoragereport.info/storedot-battery/
2019:
https://www.electrive.com/2019/06/13/storedot-can-recharge-an-e-scooter-in-5-minutes/
Eigentlich unglaublich, dass Leute immer noch darauf hereinfallen !