Toshiba hat Mitte der Woche bekanntgegeben, dass man eine neue Batterie-Generation entwickelt hat, die speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt wurde. So soll dieser Akku der sogenannten SCiB-Reihe über eine „Ultra-Schnellladung“ verfügen. Im Alltag äußert sich dies dadurch, dass der Akku innerhalb von sechs Minuten für 320 Kilometer Reichweite geladen werden kann. Blickt man auf aktuelle Schnellladetechnologien, braucht man dafür derzeit noch mindestens eine halbe Stunde.
Die neue Akku-Technologie basiert auf einem neu entwickelten Anodenmatrial Titan-Nioboxid, das über eine doppelt so hohe Kapazität wie herkömmliche Lithium-Ionen-Batterien verfügt. Hierdurch gelingt es Toshiba, im Vergleich mit bereits auf dem Markt erhältlichen Batterien eine deutlich höhere Leistungsfähigkeit zu erreichen. Ein weiterer Vorteil ist der, dass das Kurzschluss-Risiko im Alltag geringer ausfällt und die Batterie an sich einen höheren Lebenszyklus aufweist.
Demnach soll der neue SCiB-Akku nach gut 5.000 Lade-/Entladezyklen noch über 90% seiner ursprünglichen Kapazität verfügen. Ob dies nur im Labor der Fall oder auch auf der Straße so ist, werden wir in gut anderthalb Jahren erfahren. Denn dann sollen die SCiB-Akkus von Toshiba auf den Markt kommen.
„We are very excited by the potential of the new titanium niobium oxide anode and the next-generation SCiBTM. Rather than an incremental improvement, this is a game changing advance that will make a significant difference to the range and performance of EV. We will continue to improve the battery’s performance and aim to put the next-generation SCiBTM into practical application in fiscal year 2019.“ – Dr. Osamu Hori, Director of Corporate Research & Development Center at Toshiba Corporation
Quelle: Toshiba – Pressemitteilung vom 03.10.2017
