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ADAC startet Mobilitätsoffensive für alternative Antriebe

Sebastian Henßler bySebastian Henßler
7. Mai 2019
Lesedauer: 1 Minute
Sebastian Henßler bySebastian Henßler
7. Mai 2019
Lesedauer: 1 Minute

© Abbildung(en): ADAC

Home Elektroauto News 2018

Im Rahmen der ADAC Hauptversammlung in Dresden wurde bekannt gegeben, dass man sich für eine umfassende Mobilitätsoffensive startbereit macht. Und an dieser nicht nur teilnehmen möchte, sondern ganz vorne mit dabei sein möchte. Der ADAC möchte zukünftig seine mehr als 20 Millionen Mitglieder „e-mobil“ machen und diesen künftig Informations- und Serviceangebote sowie entsprechende Mitgliedschaftsleistungen und Produkte rund um alternative Antriebsformen anbieten.

Schwerpunktmäßig wird hier vor allem das Thema Elektromobilität eine wichtige Rolle spielen. Rein von den Voraussetzungen und Marktkenntnissen gesehen dürfte die ADAC in einer guten Ausgangslage sein, um die angestrebte Mobilitätsoffensive voranzutreiben. Nun gilt es zu sehen, wie die Pläne in die Tat umgesetzt werden. Den Einstieg wird man mit dem BMW i3 wagen. Weitere Modelle und Hersteller sollen folgen.

„Mit unserer Mobilitätsoffensive werden wir einen Beitrag für mehr Gesundheits- und Klimaschutz in Deutschland leisten. Dazu gehören passgenaue Mitgliederangebote rund um die e-Mobilität, die wir sukzessive in den kommenden Monaten auf den Markt bringen. Wir packen die Zukunft an, gehen voran und laden alle Mitglieder und Kooperationspartner ein, uns auf diesem Weg zu begleiten.“ – Dr. August Markl, Präsident des ADAC

Quelle: Pressemitteilung des ADAC vom 05.05.2018

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

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2 Comments
Strauss
Strauss
8 Jahre zuvor

Der ADAC soll ehrlich zwischen E Mobilität und Dieselfahrzeugen veröffentlichen. Schliesslich macht auch Bosch reine
E Antriebsstränge wie ZF, und nicht nur 48 Volt Hilfsmotoren um die Verbrenner hybridgerechter zu machen.

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