Das letzte Mal haben wir Anfang Oktober 2017 einen Blick auf die Anzahl der Combined Charging System (CCS) Schnellladestationen in ganz Europa geworfen. Seitdem hat sich einiges getan. Von damals 3.500 CCS-Stationen in ganz Europa ist man in etwa knapp 1,5 Jahren auf 6.000 CCS-Ladestandorte in Europa angewachsen.
Bei den Ländern mit den meisten CCS-Lademöglichkeiten führt Deutschland vor Großbritannien, Norwegen, Frankreich und Schweden. Somit ist Deutschland nicht nur für das Model 3 von Tesla bestens gerüstet, welches bekanntermaßen mit CCS-Anschluss auf die Straße kommt. Die Ladeleistung der meisten CCS-Stationen bewegt sich im Bereich von 20 bis 50 kW. Dabei handelt es sich oft um sogenannte Multi-Charger. Die Zahl der HPC-Lader ist aber gerade in letzter Zeit am steigen. Somit finden sich auch immer mehr Ladestationen mit Leistungen von 100, 150 oder sogar 350 kW in Europa ein.
Die Spitzenposition im CCS-Ladestationen-Ranking nimmt, wie bereits erwähnt, Deutschland mit derzeit 1.491 CCS-Schnellladestandorten ein. Dahinter folgt Großbritannien mit 1.106 Stationen sowie Norwegen mit 548 CCS-Schnellladestandorte. Knapp dahinter liegt Frankreich mit 544 Standorten vor Schweden (367). Italien reiht sich mit 152 Ladestandorten ganz am Ende des Rankings ein.
Für die Interpretation des Rankings gilt es darauf zu achten, dass es sich um Standorte handelt. Nicht um Ladestationen oder Ladepunkte. Somit lässt sich festhalten, gibt es pro CCS-Standort mehrere Anbieter wie beispielsweise Allego oder IONITY, so werden diese jeweils als ein Standort gezählt.
Quelle: Electrive.net – Rund 6.000 CCS-Ladestandorte in Europa verfügbar
Schon 2020 werden die realen Anschlusspunkte für das Laden von E-Fahrzeugen die Anzahl der Zapfsäulen für Diesel und Benzin übersteigen – obwohl die Anzahl der E-Fahrzeuge dann noch unter 15 Prozent sein werden.
Derzeit gibt es rund 14.600 Tankstellen mit durchschnittlich 7 Zapfmöglichkeiten (ca. 100.000 mit Tendenz fallend) und rund 22.000 Ladestationen mit durchschnittlich 3 Anschlusspunkten (rund 66.000 mit Tendenz steigend).
Insbesondere die Maßnahmen an Consumer-Centren (Parkhäuser, Supermärkte, Großparkplätze) werden durch Initiatoren abseits der E-Branche wie ALDI, LIDL, Metro, IKEA, sehr rasch die Reichweiten-Phobien therapieren.
In manchen Regionen kommen heute schon/noch 2 Ladepunkte auf ein Elektro-Auto.