Renault macht ernst und elektrifiziert sein eigenes Modellprogramm. Schließlich will man sich nicht nur auf dem Erfolg des Renault ZOE ausruhen. Auch, wenn es darum geht die CO2-Flottenwerte in 2020 und den folgenden Jahren zu erfüllen. Dies konnten wir zuletzt beim Blick auf die E-TECH-Modelles des Unternehmens erkennen. Und dennoch ist der ZOE ein wichtiger Baustein auf dem Weg zur CO2-freundlichen Flotte. Mit einer Order über 1.100 Renault ZOE kommt das Unternehmen einen weiteren, wichtigen Schritt voran.
Bestellt wurden die Stromer vom E-Auto-Abonnementservice Onto (ehemals Evezy) , erste Exemplare seien bereits ausgeliefert worden. Die restlichen Fahrzeuge sollen innerhalb der nächsten sechs Monate ausgeliefert werden und könnten somit noch 2020 ihren Einfluss auf die CO2-Flottenwerte ausüben. Die Renault ZOE werden im Rahmen des eigenen Angebots von Onto auf die Straße gebracht. Im Aboservice erhalten Kunden, gegen eine monatliche Gebühr das Auto, die Versicherung, einen Pannendienst, die Wartung und auch den Ladestrom. Erwähnenswert ist hierbei die Tatsache, dass das Abo jeden Monat gekündigt oder gewechselt werden kann, eine Anzahlung ist ebenfalls nicht notwendig.
Preislich beginnen die Abopreise bei 399 Pfund im Monat – hierfür erhält man allerdings „nur“ einen ZOE der ersten Generation. Das Abo für die aktuelle Generation fällt höher aus, wie viel höher wurde vonseiten des Unternehmens bisher nicht kommuniziert. Onto teilt zumindest mit, dass man nicht 1.100 Mal die gleiche ZOE-Konfiguration geordert habe, vielmehr habe man die Bestellung zwischen den Ausstattungen Iconic und GT Line aufgeteilt. Alle Fahrzeuge verfügen aber über den stärkeren R135-Motor und die größere 52-kWh-Batterie.
Quelle: Electrive.net – Britischer E-Auto-Abo-Anbieter bestellt 1.100 Renault Zoe
Tja, erfahrene Technik kann man jetzt frech und günstig heraushauen. Achtung Renault verstösst mit euren Preisen nicht gegen EU-Recht.