Bereits das seriennahe E-Fahrzeug Luka EV hat uns wunderbar aufgezeigt, dass ein Elektroauto noch wie ein Auto aussehen darf. Bekanntermaßen bringt die tschechische Marke MW Motors (MWM) Fahrzeuge mit einer ordentlichen Portion Retro-Charme auf den Markt, wie wir bereits im August 2018 berichten konnten. Anfang August 2020 konnten wir ein Update zum Luka EV veröffentlichen. Gerade einmal zweieinhalb Monate später gibt’s Neuigkeiten zu einem weiteren MWM Stromer, dem Spartan EV.
Der Spartan EV kommt als hart arbeitender, praktischer, minimalistischer, erschwinglicher und leicht zu reparierender Alltagsbegleiter daher. Ein richtiges Arbeitstier, wie MW Motors zu versehen gibt. Erdacht und umgesetzt wird der 39.900 Euro teure Stromer für echte 4×4-Enthusiasten. Hierdurch soll das E-Auto in der Landwirtschaft, bei Forstarbeiter, Fans extremer Aktivitäten und Untertage-Bergbauunternehmen zum Einsatz kommen. Darauf blickend will man mit robuster, roher Leistung überzeugen und nicht durch ausgefallene Innenausstattung oder Zubehör.
Angetrieben wird der Stromer mit 120 kW/ 164 PS Leistung, wobei die Reichweite mit 150 km mit einer Akkuladung (51 kWh) angegeben wird. Die Höchstgeschwindigkeit sei bei 130 km/h erreicht. Diese dürfte jedoch in den Einsatzgebieten des 4×4-Stromers eh eher selten ausgereizt werden. Es wird vermutet, dass der Spartan EV analog dem Luka EV mit einem Standard-CCS-Gleichstromstecker schnell aufgeladen werden kann. Hierbei sei der Stromer in der Lage, eine Ladeleistung von 30 kW zu erreichen. Das bedeutet, dass in 30 Minuten genug Energie für 80% Akku-Kapazität geladen wird.
Zudem spiele die Rekuperation eine entscheidende Rolle. Auch hier macht sich das E-Auto die Bremskraft zunutze, um den eigenen Akku wieder zu füllen. Die jeweilige Rekuperationsstufe kann frei gewählt werden und lässt alleine durch deren Bezeichnung: „Autobahn, Land und Stadt“ auf den jeweiligen Einsatzzweck schließen.
Quelle: MWM – Pressemitteilung per Mail
