Elektrisch, emissionsfrei, voller Energie: Das ist der neue Opel Mokka-e. Die nächste Mokka-Generation, die auf der Plattform des PSA-Konzerns aufbaut und auch als reines Elektroauto erhältlich sein wird, zeige klar und mutig, wie die neuen Opel-Modelle der 2020er Jahre aussehen werden. Doch viele E-Auto-Fahrer werden den Stromer im kommenden Jahr noch nicht fahren können. Denn Opel sei überrascht worden mit der massiven Nachfrage und gibt zu verstehen, dass das Jahreskontingent des Mokka-e für 2021 bereits vergriffen sei,
Nur zehn Wochen nach dem offiziellen Verkaufsstart und lange bevor die ersten Serienfahrzeug am 1. März auf die Straße kommen wird Opel somit nicht in der Lage sein die Nachfrage nach dem Mokka-e zu befriedigen. „Die Nachfrage ging sehr schnell durch die Decke“, so ein Opel-Manager gegenüber dem Online-Magazin edison. Bei dem Hersteller sei man davon „total“ überrascht. Die meisten Bestellungen habe man bisher aus Deutschland erhalten.
Zurückzuführen sei dies auf den Umweltbonus in Kombination mit der Innovationsprämie, welche den Stromer um die 23.420 Euro auf die Straße kommen lässt. Sprich, gut ein Drittel des Kaufpreises wird von der Bundesregierung im Zusammenspiel mit dem Hersteller selbst übernommen. Von der Mehrwertsteuer-Senkung kann man aber nicht mehr profitieren, da der Stromer erst im kommenden Jahr zugelassen wird. Neben Deutschland sei die Nachfrage auch in anderen europäischen Märkten so groß gewesen, dass das Produktionskontingent für 2021 alsbald erschöpft war.
Die Frage ob Opel mit zu wenig Resonanz auf den Mokka-e gerechnet hat, lässt sich sicherlich mit „Ja“ beantworten. Denn wenn man gerade einmal von einer „hohen vierstelligen Zahl“ von Verkäufen des Mokka mit Elektroantrieb – im besten Fall 9.999 Einheiten – ausgeht, hat man wohl zu kurz gedacht. Erste Erfahrungen hätte man doch sicherlich aus dem Absatz des Opel Corsa-e ziehen können. Schade ist nur, dass das PSA-Werk Poissy bei Paris, wo der Opel auf einer Linie mit dem DS3 e-tense produziert wird, auch nicht mehr Mokka-e hergibt. Selbst wenn man wollte. Es verwundert daher nicht, dass es Opel unangenehm ist, dass man nun nicht lieferfähig ist. „Wir versuchen eine Lösung zu finden“, so der Manager abschließend gegenüber edison.
Quelle: edison – Opel Mokka-e: Noch nicht da – und schon ausverkauft
Faszinierend wie alle Hersteller immer wieder von der Nachfrage nach Elektroautos überrascht werden. VW hat sich ja auch schon so ähnlich vor eingier Zeit geoutet, nur das dort eine Steigerung sicherlich möglich ist.
In dem Fall ist der Mokka ja sowieso beliebt. Dann gibt es die Elektroversion zu einem recht günstigem Preis. Dumm für Opel, dass man dazu noch am PSA Konzern hängt, der einem dann nicht mehr Produktionskapazität bereit hält. Weniger als 10.000 Einheiten für ein ganzes Jahr sind dann ja nun aber auch wirklich etwas arg knapp kalkuliert.
Also 10000 ist echt wenig , wenn man bedenkt das es jetzt erst losgeht und EAutos gerade so richtig in Fahrtkommen, natürlich werden die Verkaufszahlen nicht die von Verbrennern erreichen , noch nicht, aber ich gehe nächstes Jahr von 20% aus und das scheint kein Hersteller decken zu können…
Schwach.
muss man das verstehen?
Entweder sind das alles Alkoholiker und Lebensfremde Wesen oder das ist ein Alibi-Auto was man eigentlich nicht groß verkaufen möchte , man es aber tut weil irgendwer mal nach E-Autos gefragt hat.
sind die eigentlich alle total verblödet?
Wer ein Produkt produziert , dessen Interesse sollte es sein davon soviel zu verkaufen dass man davon leben kann….
es bleibt spannend
ja ja so geht wirtschaft nicht!
Haloooo, guten morgen ! Produziert wird nur was mit CO2-Strafen verrechnet werden kann. Wirtschaftlich baut bislang gerade mal Tesla so lala E-Autos.
Das Problem ist, dass die Stückzahl-Planung locker zwei Jahre alt ist.
Die superschlauen Kommentatoren, die hier hinterher alles vorher gewusst haben, waren vor zwei Jahren noch nicht halb so optimistisch. Was auch einen Faktenhintergrund hat, nämlich 5190 € Förderung mehr, die damals nicht absehbar waren. Jetzt sind es über 9000 €, damals waren es 4000 €. Damals entsprach das einem Rabatt von etwa 13 %, jetzt sind es 30 %. Vor allem ist jetzt die absolute Summe so niedrig, dass man dafür fast keinen gleichwertigen Verbrenner bekommt.
Ich meine, man sollte nachdenken, bevor man bashing betreibt.
Die Disruption hat eigene Regeln. Was heute gilt ist morgen bereits passé. Opel und die meisten Autohersteller haben das Geschehen vollkommen falsch eingeschätzt. Erst hat man sich über Tesla und die Elektromobilität amüsiert und deren Untergang prophezeit. Dann hat man versucht das Ganze schlecht zu reden. Jetzt stellt sich heraus, die meisten Kunden wollen keine Verbrenner mehr und man kann nicht liefern. So spielt der Markt. Wir erleben gerade einen tiefgreifenden Wandel. Das lässt sich nicht mehr aufhalten.
Meine Bestellung (bestätigter Leasingvertrag und unterschriebene Bestellung!) wurde vom Händler gestern gestrichen! Einfach so! Wer hat noch das Problem? Bin so sauer, dass ich gerne den verantwortlichen zu maximalen Schadenersatz verklagen möchte!
LÄCHERLICH,
die haben sich verkalkuliert im Preis, wir haben einen rechtsgültigen Vertrag von dem der Händler jetzt gerne zurücktreten möchte – alles wie in einer Bananenrepublik.