Hans-Peter Kleebinder, ehemaliger Leiter MINI Deutschland und CMO Audi Deutschland, ist Mitte Dezember dem Micro Advisory Board beigetreten. In der Vergangenheit war Kleebinder für die Markteinführung des MINI Cabrio und MINI Clubman verantwortlich und war zudem der erste Microlino 1.0 Testfahrer in Deutschland. Mit seiner langjährigen Erfahrung in der Automobilindustrie wird er künftig die Markteinführung des Microlino 2.0 unterstützen.
Micro wird im Jahr 2021 mit der Auslieferung seines elektrischen Stadtautos Microlino beginnen, für das bereits mehr als 18.000 Reservierungen (Stand Juni 2020) vorliegen. Was sich mit der zweiten Generation des Microlino nicht geändert hat ist die maximale Reichweite von um die 200 Kilometer und der Grundpreis von 12.000 Euro. Erst gestern konnten wir über die Fortschritte des Stromers aus der Schweiz berichten. Als auch über die Tatsache, dass die Markteinführung im kommenden Jahr beibehalten wird.
Gefragt danach, welche Parallelen Kleebinder zum Launch des Microlino 2.0 in Hinblick auf seine Arbeit bei MINI sieht, gibt er zu verstehen: „Der Ansatz und die Mission von Wim mit Micro 1999 und Sir Alec Issigonis mit MINI 1959 sind in der Tat sehr ähnlich: Zu «Creative Use of Space» kommt heute «Clever und Sustainable Use of Space» dazu. Der Microlino ist für mich die zeitgemässe Antwort auf die Sicherung unserer individuellen Zukunftsmobilität in unseren Städten. Mit umweltfreundlicher, intelligenter und platzsparender Mobilität, die Spass macht.“
Kleebinder führt des Weiteren aus „Nachhaltigkeit wird zum wichtigsten Thema – die Währung dafür unser persönlicher ökologischer Mobilitäts-Fussabdruck“. Um diesen möglichst positiv auszuprägen, kann er seit Juni 2020 auf den Microlino 1.0 als Alltagsfahrzeug zurückgreifen. Über 2.500 km hat er seit dieser Zeit auf den Stromer gefahren. Positive Rückmeldungen aus der Bevölkerung gäbe es zu genüge. Allerdings müsse bei der Politik noch der Groschen fallen: „Eine große Herausforderung ist, die Vorteile der Mikromobilität endlich in die Köpfe und Entscheidungen unserer Politiker zu bringen. Unser Credo «weniger ist mehr» und das einzigartige Microlino Fahrerlebnis möchte ich unseren zukünftigen Kunden vermitteln“, so Kleebinder.
Quelle: Micro Mobility – Pressemitteilung vom 21. Dezember 2020
Wenn der Hersteller sicherstellen kann, dass Fahrer und Beifahrer nach einem Frontalaufprall noch ohne Rollstuhl weiterleben können, super Konzept.