Mit dem Microlino auf der IAA 2021 haben wir gesehen, dass nicht nur E-Autos, sondern auch E-Fahrzeuge eine wichtige Rolle für die Mobilität der Zukunft spielen. Neben dem Schweizer Stromer war auch ein israelisches Start-up mit dem faltbaren E-Fahrzeug City Transformer vertreten. Deren Elektrofahrzeug möchte ebenfalls die Platz- und Parkprobleme in Großstädten mindern. Mit einem ganz besonderen Trick.
Denn dem City Transformer ist es möglich die eigene Karosserie auf eine Breite von einem Meter zusammenfalten, regulär sind es 1,4 Meter. Angetrieben wird das Fahrzeug durch je einen 7,5 kW E-Motor an den beiden hinteren Räder. Hierdurch ist es dem City Transformer möglich eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h zu erreichen – im Faltmodus 40 km/h, bei einer geschätzten Reichweite von 180 km. Gesprintet wird innerhalb der Stadt von 0 auf 50 km/h in 5 Sekunden. Ist der Akku entsprechend leer lädt dieser an Schnelllademöglichkeiten in 30 Minuten auf 80 Prozent. An der Schukosteckdose daheim benötigt er hingegen vier bis sechs Stunden.
Ähnliche technische Daten haben wir bereits vom Triggo aus Polen gesehen. Im Straßenmodus ist dieser 148 Zentimeter breit und ebenfalls bis zu 90 km/h schnell. Im sogenannten Manöviermodus, bei dem das Tempo auf 25 km/h gedrosselt ist, schrumpft der Abstand zwischen den Vorderrädern um fast die Hälfte auf 86 Zentimeter und somit auch der Wendekreis auf nur noch 3,5 Meter.
Zurück zum City Transformer, dessen Wendekreis wird mit 8,5 Meter angegeben. Spannend ist jedoch sicherlich auch die Tatsache, dass der CO2-Fußabdruck des Fahrzeugs möglich gering gehalten wird. So bestehe das E-Fahrzeug nur aus 1.500 Teilen. Ein klassischer Verbrenner bringt es auf bis zu 25.000. Dank verbauter Airbags zähle der City Transformer zu den sichersten Fahrzeugen der Elektro-Leichtbau-Klasse L7e, so der Hersteller.
Der City Transformer ist laut den Projektverantwortlichen seit diesem Jahr reif für die Serienproduktion. Nach der offiziellen Vorstellung auf der IAA 2021 soll nun die offizielle EU-Zulassung in der L7e-Klasse erreicht werden. 2022 sei dann eine Kleinserienproduktion vorgesehen, bevor dann im Jahr darauf, in Kooperation mit Auftragsfertigern die Großserienproduktion starten, um ab 2024 in der Breite Privatkunden zu bedienen.
Vorbestellt werden kann das Fahrzeug bereits heute. Hierbei hat man als künftiger Fahrer des Fahrzeugs jedoch nur die Wahl bei der Farbe: Weiß, Grau, Blau und Rot. Der Rest ist bei allen Modellen gleich. Derzeit liegt der Preis für Vorbesteller bei 12.500 Euro statt der später geplanten 16.000 Euro. Für die Vorbestellung werden rückzahlbare 150 Euro Anzahlung aufgerufen. Der Umweltbonus/ Kaufprämie für E-Autos greift allerdings nicht.
Quelle: City Transformer – Webseite
Ohne Umweltbonus bleiben solche Fahrzeuge uninteressant, ein kleines E-Auto mit Umweltbonus kann günstiger sein, also wer soll es kaufen?
Einige Ergänzungen:
Jetzt kommt erstmal der Microlino und ein Jahr später dann der City Transformer für jedermann.
Hammer Konzept :-)
Darf man mit dem Wagen auch mal bei Stau auf den Radweg ausweichen – im Max 25 km/h Modus? Das wäre dann super und das ultimative Livestyle Fahrzeug für Pendler !!! :-)