Mit der Veröffentlichung einer Stellenanzeige hat das chinesische E-Auto-Startup Nio ein neues Gericht in die Gerüchteküche geschoben. Auf dem Karriereportal LinkedIn suchten die Chinesen einen „EU Plant Operation Manager“ im polnischen Mazowieckie mit einem detaillierten Anforderungsprofil.
Die Stellenanzeige, die auf Linkedin immer noch zu finden ist, nennt unter anderem den „Aufbau eines EU-Werks“, „Aufbau und Entwicklung eines operativen Teams einschließlich Prozess, Qualität, Lieferkette, Lager, etc.“ als auch den „Aufbau eines Kommunikationsnetzwerkes mit dem Nio-Team“, um ein jährliches globales „Planning Playbook“ für Produkte und Ressourcenplanung des EU-Werks zu entwickeln als Verantwortungsbereiche für die neue Führungskraft. Erwartet werden mindestens acht Jahre Berufserfahrung in diesem Bereich.
Als Reaktion auf die Stellenanzeige veröffentlichte Berichte, wonach Nio ein Europa-Werk in Polen plane, hat das Unternehmen allerdings dementiert. Die Veröffentlichung der Stellenanzeige sei ein „technischer Fehler“ gewesen. Nio verfolge aktuell keine Pläne, in Polen ein Werk zu eröffnen. Man wolle zwar eine Position besetzen, die der eines Projektmanagers ähnelt, aber suche niemanden, der für den Anlagenbau verantwortlich ist.
Trotz Dementi bleiben viele Fragen offen. Wurde die Stellenanzeige vielleicht versehentlich veröffentlicht, bevor Nio das Werk offiziell angekündigt hat? Fakt ist, dass Nio massiv mit seinen bislang nur in China produzierten Fahrzeugen auch in Europa Fuß fassen will. Seit wenigen Monaten wird der ES 8 in Norwegen ausgeliefert, weitere Länder und weitere Modelle sollen folgen. Ab 2022 will Nio auch in Deutschland seine Fahrzeuge anbieten. Außerdem plant Nio, nach dem Heimatmarkt China auch in Europa ein Netz an Akkuwechsel-Stationen aufzubauen. Dafür hat das Startup erst vor wenigen Tagen eine neue Partnerschaft mit Shell gestartet, einem der größten Tankstellenbetreiber.
Quelle: Electrive – Verwirrung um mögliches Nio-Werk in Polen / CNEVPost – Nio denies plans to build factory in Poland
Nio in Europa und Tesla in Deutschland. Das wäre eine hochexplosive Schreckensnachricht für die Deutschen Autobauer. Die zwei Top-eMarken würden ordentlich Staub aufwirbeln bzw. einige der alteingesessenen Produzenten verstauben lassen. Schlecht muss das ja nicht zwingend sein.
Es wird sehr spannend.
Nio in Polen find ich absolut top.