Bereits 2018 hatte Jaguar Land Rover (JLR) angekündigt, nicht nur neue batterieelektrische Modelle anbieten, sondern auch die Batteriefertigung für die elektrischen Modelle zukünftig in die eigene Hand nehmen zu wollen. Nun wurde bekannt, dass JLR von zwölf Geschäftsbanken ein Darlehen in Höhe von 625 Millionen Pfund (etwa 749 Millionen Euro) für die Forschung, Entwicklung und den Export von batterieelektrischen Fahrzeugen erhalten hat. UK Export Finance garantiert dabei für 80 Prozent des Darlehens.
Das Darlehen ist Teil der vor rund einem Jahr vorgestellten JLR-Elektrifizierungsstrategie „Reimaging“, nach der JLR pro Jahr rund 2,5 Milliarden Pfund (3 Milliarden Euro) in die Elektrifizierung investieren will. Der zur indischen Tata-Gruppe gehörende Autobauer hat angekündigt, ab 2025 nur noch vollelektrische Jaguar-Fahrzeuge verkaufen zu wollen. Bei Land Rover soll es erst ab 2036 der Fall sein. Bisher hat JLR mit dem in die Jahre gekommenen Jaguar I-Pace nur ein vollelektrisches Modell im Angebot, neben einigen Plug-in-Hybriden. Die neue Generation des Land Rover kommt mit einer über 30 kWh großen Batterie im E-Modus immerhin 113 Kilometer weit.
Die britische Regierung steht voll hinter den Plänen. Im November 2020 wurde ein Zehn-Punkte-Plan für eine grüne industrielle Revolution vorgestellt, unter anderem auch das Verbrenner-Aus ab 2030. Neben der Förderung von Entwicklung und Produktion von E-Autos sieht der Plan auch den Aufbau der Ladeinfrastruktur, der Batteriefertigung und die Erzeugung von grünem Wasserstoff vor. 80 Prozent der in Großbritannien von JLR gebauten Fahrzeuge werden exportiert, daher übernimmt die UK Export Finance auch eine Garantie für das nun gewährte Darlehen.
„Jaguar Land Rover ist einer der größten Automobilhersteller Großbritanniens. Es unterstützt die Lebensgrundlage von Tausenden von Menschen im ganzen Land„, unterstreicht Exportminister Mike Freer das Engagement der Regierung. Das werde dazu beitragen, „die erheblichen Investitionen in den Übergang zu einem vollständig elektrifizierten Produktportfolio zu unterstützen und das Ziel von Netto-Null-CO2-Emissionen bis 2039 zu erreichen„, ist Adrian Mardell, Chief Financial Officer von Jaguar Land Rover, dankbar.
Quelle: electrive.net – JLR erhält Millionen-Kredit für Elektroauto-Entwicklung
Ein gewagter Satz, hinsichtlich der horrenden CO2-Emissionen dieser Fahrzeuge. Naja, ich schätze mal die werden weit vor 2036 voll elektrisch werden, gerade Geländefahrzeugen sind ja viel feiner zu kontrollieren wenn die Maschine keinen störenden Leerlauf hat.