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Hertz Deutschland baut E-Offensive aus und flottet 50 Mitsubishi Outlander PHEV ein

Sebastian Henßler bySebastian Henßler
25. Juli 2019
Lesedauer: 2 Minuten
Sebastian Henßler bySebastian Henßler
25. Juli 2019
Lesedauer: 2 Minuten

© Abbildung(en): Hertz Deutschland

Home Elektroauto News 2019

Künftig ist man bei Hertz Deutschland mit dem Mitsubishi Outlander Plug-in-Hybrid unterwegs – unser Testbericht. 50 Fahrzeuge des Mitsubishi Outlander PHEV sind ab sofort bundesweit anmietbar, die Autovermietung reagiert damit ihrerseits auf die zunehmende Neugierde ihrer Kunden in Deutschland auf Elektrofahrzeuge.

„Die Hertz Autovermietung Deutschland freut sich ganz besonders, ihren Kunden den Mitsubishi Outlander Plug-in-Hybrid als Einstieg in die Elektromobilität zur Verfügung zu stellen. „Der Outlander Plug-in-Hybrid hat eine elektrische Reichweite von 54 Kilometern.“ – Joachim Verheugen, Director Fleet Acquisition

Wie Verheugen korrekt aufführt verfügt der PHEV aus dem Hause Mitsubishi über zwei E-Motoren, welche in Kombination mit einem Benzinmotor für den Vortrieb des Fahrzeugs verantwortlich sind. Aus Sich von Verheugen bietet der Outlander den „Kunden die größtmögliche Reichweiten-Sicherheit in Kombination mit dem Erlebnis der zukunftsweisenden Elektromobilität. Natürlich kann er auch mittels Ladekabel geladen werden, um beispielsweise im Stadt- oder Pendlerbetrieb ständig 100 Prozent elektrisch zu fahren.“

Bereits im März hatten wir berichtet, dass 126.617 Mitsubishi Outlander PHEV seit Oktober 2013 in Europa verkauft wurden. Der PHEV von Mitsubishi wurde in Europa mehr verkauft als jedes andere Modell der Mitsubishi-Reihe. Der Absatz ist nun erneut um 50 weitere Fahrzeuge gestiegen. Dr. Kolja Rebstock, Geschäftsführer Mitsubishi Motors in Deutschland, ordnet den Outlander PHEV als Technologieflaggschiff ein, mit dem man Marktführer im Segment der Plug-in-Hybride in Deutschland ist. Hierbei zeigen die Absatzzahlen in diesem Jahr, dass es ein großes Interesse an dieser Technologie gibt.

Man freue sich daher umso mehr, mit Hertz einen Partner zu haben, der die Vorteile der Plug-in-Hybridtechnologie für seine Kunden erkannt hat und den Outlander Plug-in-Hybrid in seine Flotte aufnehmen wird. Man sei sich sicher, „dass diese Kooperation das Interesse an alternativen Antriebstechnologien weiter fördern wird“, so Dr. Kolja Rebstock.

Die Hertz Autovermietung setzt seit 2006 konsequent auf Grün und expandiert zunehmend. Hertz Deutschland baut seine Fahrzeugflotte mit Hybrid- und Elektrofahrzeugen weiter aus. Bereits verfügbar sind der Porsche Panamera und der 400 Toyota C-HR 1.8 VVTI „Team Deutschland“.

Quelle: Hertz Deutschland – Pressemitteilung vom 24. Juli 2019

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

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2 Comments
Markus Doessegger
Markus Doessegger
7 Jahre zuvor

Mit einem rein BEV würden sich Kunden von Hertz direkt an die Zukunft mit Ladestationen gewöhnen.

So fährt jeder der einen Mietwagen hat beinahe von Anfang an mit dem Verbrennungsmotor im Hybrid.
Niemand der so einen Wagen mietet wird wohl nur 54km fahren wollen !

Nur ein halb-Hertz-iger Schritt im wahrsen Sinne des Wortes.

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Max Strauss
Max Strauss
7 Jahre zuvor

100% richtig erkannt Markus. Die 50 Km Reichweite würde reichen um Stadt und Pendlerbetreib zu erledigen? Dieser Akku ist im Dieselverbotsraum in 15 min. leer. Nur wer an den Osterhasen und die von denen angegebenen Verbräuchen glaubt, kauft sowas.Für Vermieter warum nicht, es ist zumindest ein Hybrid der rekuperieren kann. Aber Otto Normalverbraucher will keinen der 8 Liter im Benzinmodus säuft. Alle Phev haben dieses Manko. Ich fahre einen seit 10 Jahren einen und habe jedoch 80 Km Reichweite. Dies ergibt in der Praxis einen Schnitt von 2,2 l / Km. 1,2 Literverbrauch ist bei allen zur Zeit neu gebauten weil sie noch kleineren AKKU haben und folglich rein elektrisch nur 50 Km weit gehen, verstunken und verlogen. Achtung für PHEV – Interessierte gilt zur Zeit WHLT Angabe plus 300% ergibt einen machbaren Durchschnittsverbrauch in der Praxis von rund 4 Liter bei solche Autos. Nicht vergessen etwas Strompreis dazu zu rechnen. Bei mir gratis da PV Anlage amortisiert ist.

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