Anfang September gab der sechsfache Formel-1-Weltmeister Lewis Hamilton die Gründung seines eigenen Rennteams, X44, bekannt, das sein Debüt in der Extreme E geben wird. Gut anderthalb Monate später zieht es einen weiteren (Ex-) Formel-1-Fahrer zur Elektro-Rallye. Nico Rosberg wird in der Extrem E sein eigenes Team Rosberg Xtreme Racing (RXR) an den Start bringen, welches 2021 sein Renndebüt in der Meisterschaft feiern wird.
Unter der Leitung von Nico Rosberg ist das Team eine Weiterentwicklung von Team Rosberg, das 1994 von Nicos Vater, Formel-1-Weltmeister Keke Rosberg, gegründet wurde. RXR baut auf dem Erfolg des Teams in der Deutschen Tourenwagen Meisterschaft sowie auf Nico Rosbergs Karriere als Unternehmer im Bereich nachhaltige Mobilität auf. Fahren wird Rosberg die Rallye-Wagen aber nicht selbst; zumindest nicht bei der offiziellen Rennserie.
Die Rennen finden auf der ganzen Welt statt. Die von Alejandro Agag, dem Gründer der Formel E-Serie, ins Leben gerufene Extreme E-Serie wird an fünf Orten ausgetragen, darunter in der Arktis, im Amazonas-Regenwald und an der senegalesischen Küste. Die Organisatoren und Teams der Rennen möchten im Rahmen der Events die wichtigsten Klimaprobleme unseres Planeten hervorheben und dazu inspirieren, die Herausforderungen der Klimakrise zu bewältigen. RXR zieht es in Extreme E, da man das Publikum über die Folgen der ökologischen Krise aufklären und inspirieren möchte, im Kampf gegen den Klimawandel sowohl international als auch lokal aktiv zu werden.
„Die Serie bietet eine einmalige Gelegenheit, nicht nur das globale Bewusstsein für den Klimawandel zu stärken, sondern auch Maßnahmen im Kampf dagegen anzuregen. Seit meinem Ausstieg als aktiver Fahrer in der Formel 1 dreht sich meine Karriere um nachhaltige Technologien. Es ist unglaublich erfüllend, dies mit meiner Leidenschaft für den Rennsport verbinden zu können.“ – Nico Rosberg, Gründer und CEO von Rosberg Xtreme Racing
Das Engagement von RXR erstreckt sich auch auf Aktivitäten und Projekte abseits des Renngeschehens, wobei das Team mit hochrangigen Institutionen zusammenarbeitet, die soziale und ökologische Initiativen an den Austragungsorten der Rennen leiten. Eines der ersten Projekte, welches RXR in seiner Eröffnungssaison unterstützen wird, ist eine Initiative der Stiftung Prinz Albert II von Monaco, die mit ländlichen Gemeinden im Senegal zusammenarbeitet, um verfügbare Wasserressourcen und den Vegetationsstatus zu überwachen.
Durch den Einstieg von Rosberg in die Extreme E-Rennserie kommt diese abermals ins Gespräch. Zuletzt vor allem durch die Tatsache, dass man mittlerweile nicht nur auf ein radikales, 400 kW starkes Rallyefahrzeug blicken kann, sondern auch hochkarätige Fahrer vorzuweisen hat. Erst vor ein einigen Wochen konnten wir berichten, dass AFC Energy mit seinem H-Power Charger dafür sorgen werde, dass die bei der Rallye eingesetzten Fahrzeuge unabhängig von den örtlichen Gegebenheiten emissionsfrei geladen werden können.
RXR reiht sich eine in eine Liste bereits angekündigter Teams und Fahrer ein, darunter Chip Ganassi Racing und Andretti United (USA), Abt und HWA (Deutschland), Techeetah (Indonesien), QEV Technologies (Spanien) und das britische Team Veloce Racing sowie Hamiltons-Team X44. Zeitgleich mit dem Einstieg des Teams RXR in die Extreme E hat der führende Öko-Luxuskatamaranhersteller Sunreef Yachts unter Präsident Francis Lapp die bestehende Partnerschaft mit Nico Rosberg erweitert und ist nun auch offizieller Teampartner von Rosberg Xtreme Racing. Weitere Partner werden in den kommenden Monaten bekannt gegeben.
Quelle: Extreme E Germany – Pressemitteilung per Mail
Wie muß man sich die Rennstrecken in der Formel Extrem E vorstellen? Wenn die Rennen, wie z. B. im Amazonas-Regenwald, stattfinden, werden für die Strecken und Service Stationen dann Bäume gerodet?
Wenn die Natur unter den E-Rennen leiden würde, wäre echt schade und bestimmt nicht im Sinne der Ökologie.
Fliegen die mit Biogas zu den Rennstrecken ?
Laden die ihre Boliden mit Solarmodulen ?
Das ist doch reine Verarsche und UmweltVerschmutzung hoch drei.