Fünf Jahre nach Vorstellung des Tesla Semi scheint dieser nun tatsächlich in Produktion zu starten. Nach dem Produktionsstart Mitte Oktober soll der E-LKW bereits Anfang Dezember an Pepsi übergeben werden. Wobei viele Details auch kurz vor der Markteinführung noch nicht geklärt scheinen.
Nach dem dieser 2017 vorgestellt und für 2019 angekündigt wurde kam es immer wieder zu Verschiebungen im Zeitplan. Bereits im Juni 2019 mussten wir von einer entsprechenden Auslieferungsverschiebung berichten. Somit war bereits damals abzusehen, dass der Tesla Semi später als geplant auf die Straße kommt. Zuletzt war angedacht, dass er in der zweiten Hälfte 2021 in die Serie startet. Mittlerweile sind wir bekanntermaßen im Jahr 2023 mit der Serienfertigung angekommen. Wobei eine erste Vorserie nun schon im Herbst 2022 anläuft.
Sollte es dem amerikanischen Hersteller tatsächlich gelingen erste Tesla Semi-Modelle vor Jahresende auszuliefern, würde man sich auch an entsprechende Aussagen bei der Vorlage der Geschäftszahlen für 2020 im Januar diesen Jahres halten. Dieser Plan wurde zuletzt aufgrund der fehlenden 4680-Zellen nach hinten verschoben. Nun scheint es so, dass der Tesla Semi für Pepsi mit einer Reichweite von 800 Kilometer ausgeliefert wird, wie Musk bereits im August auf Twitter zu verstehen gab.
Zu den Stückzahlen hat Tesla und auch deren CEO Musk bisweilen keine Aussage getroffen. Von daher wäre es auch möglich, dass nur ein Tesla Semi am ersten Dezember vom Band Richtung Pepsi rollt. Über den aktuellen Tweet hinaus gibt es keine weiteren Angaben zu dem Serienmodell und dessen technischen Daten. Die genaue Antriebs-Konfiguration, Ladeleistung und Nutzlast des Klasse-8-Lkw sind somit noch nicht bestätigt. Ebenfalls offen ist, ob Tesla wie zwischenzeitlich angedeutet auf ein 800-Volt-System geht oder nicht.
Ende Ende September 2020 tätigte US-Handelsriese Walmart, für den kanadischen Markt, eine Bestellung über 130 Tesla Semi. Anfang November des gleichen Jahres folgt mit einer Order über 150 Tesla Semi, mit Option darauf, die Zahl auf 500 zu erhöhen, die nächste große Bestellung. Getätigt wurde diese ebenfalls aus Kanada von der Pride Group Enterprises (PGE). Weitere Kunden hätten sicherlich auch Interesse am Einsatz der E-LKW. Wobei Pepsi bereits im Dezember 2017 die ersten 100 Exemplare des Elektro-LKW bestellt hatten.
Quelle: Elon Musk auf Twitter
Witzig, wird ausgeliefert aber die technischen Daten sind nicht bekannt. So lieben das Fuhrparkmanager. Und, hej, 800 V. Da sollte Musk mal besser auf die deutschen Erzfans hören, die seit Jahren erklären, dass 800 V völlig unnötig sind.
Hundert Pro eher eine Vorserienproduktion die wieder falsch interpretiert wird und als angebliche Serienproduktion verkauft wird. Hier müssen sicher noch einige Test im Realbetrieb erforscht werden, da macht sich das mit Pepsi als Aufhänger gut. Ich wünsche es tesla so sehr, dass es einen erfolg zu verbuchen hat, aber ohne daten wird Amerika nicht nur ohne Benzin sein, sondern auch ohne Pepsi cola das weihnachtsfest feiern…
Ich freue mich, dass der Semi endlich auf den Markt kommt. In der Vergangenheit hieß es ja immer, der Semi kommt nicht, weil man mit Pkw mehr verdienen kann und Batterien knapp sind. Die Lieferzeiten von Tesla-Pkw haben sich ja bereits reduziert. Dass Semis produziert werden, kann auch ein Zeichen für schneller steigende Produktionskapazitäten als Nachfrage sehen.
Ungelegte Eier – ich warte bis genaue Zahlen zum Semi Truck vorliegen, aber ich zweifle nicht daran, dass Tesla liefern wird und das auch in größeren Stückzahlen, sofern die Akkupreise im Rahmen bleiben, was aber angesichts des Ukraine-Krieges und eines drohenden Taiwan-Krieges unsicher ist.
Ergo: Der erste Semi kommt halt nun doch noch in 2022, damit die Einheit „1 Elon“ weiterhin für 3 Jahre Verspätung stehen kann. :-)
Wie viel Ahnung manche Kommentare verbreiten, dafür muss nur der erste gelesen werden.
NULL.
Technische Daten seien nicht vorhanden?
Alle wesentlichen Informationen sind vorhanden, welche einen LKW bestimmen!
Semi und Klasse 8 sagen alles aus, mehr braucht es nicht.
Tesla Semi ist bereits als Fahrzeug dieser Klasse in USA zugelassen, welches seine Existenz bestätigt.
Immer diese ewig gestrigen Dummschwätzer :-)
Die Reichweite von 800 km lässt vermuten, dieses Fahrzeug ist nicht zum Laden unterwegs konzipiert, welches bei 10h Lenkzeit und 80 km/h Sinn macht.
Über die Akkugrösse oder Ladegeschwindigkeit kann spekuliert werden.
Um 800 kWh müsste der Akku haben, die Ladegeschwindigkeit wäre während einer normalen üblich langen Tages-Ruhepause von 8 bis 9 Stunden als moderat einzustufen, 100 bis 150 kW sollten da ausreichen.
Ein LKW wird durch dessen Alltagstauglichkeit und dessen Gesamtkosten bestimmt, und da wird Tesla den Joker ziehen.
Medienmitteilung 17.11.2017:
Damals hatte noch kein Hersteller einen ernstzunehmenden BEV-LKW, heute hat das jeder renommierte Hersteller. Was den Tesla Semi Truck vom ‚Primeur‘ zum ‚Me too‘ degradiert. Falls er wirklich kommt.
Wow!!!! Tesla hat 80 Kommentare geschafft.
David: gib dir Mühe! Vielleicht schaffst du das für VW auch!
mich würde es nur freuen wenn der Semi endlich offiziell auf den Straßen fährt damit die ganzen anderen „Dreckschleudern“ endlich verdrängt werden.
es bleibt spannend