Mit sehr ehrgeizigen Zielen ist Evergrande in die Welt der Elektroautos gestartet. Der chinesische Immobilienkonzern ist eines der weltweit größten Unternehmen überhaupt. An Kapital sollte es nach den Unternehmensplänen für den Einstieg als Autobauer nicht mangeln. So sollten bis 2030 fünf Millionen Elektroautos gebaut werden. Dann kam allerdings im September 2021 der drohende Konkurs von Evergrande. Der Konzern hält sich aktuell mit Staatshilfen am Leben. Und auch für die Elektroauto-Sparte sieht es schlecht aus.
Evergrande New Energy Vehicle Group (Evergrande NEV), die Elektrofahrzeug-Sparte von Evergrande, könnte bald die Produktion einstellen, da das Unternehmen Schwierigkeiten hat, hunderte von Fahrzeugen auszuliefern. Das einzige derzeit im Verkauf befindliche Modell von Evergrande NEV ist der Hengchi 5. Es werde weiterhin in großen Stückzahlen produziert, heißt es. Laut des Unternehmens wurden bisher mehr als 900 Einheiten ausgeliefert. Aktuell gibt es nur eine Version des Elektro-SUVs in China, die umgerechnet etwa 25.000 Euro kostet.
Um Geld in die Massenproduktion des Hengchi 5 zu stecken, hat Evergrande NEV ordentlich gespart und sogar die Belegschaft seiner schwedischen Tochtergesellschaft National Electric Vehicle Sweden AB reduziert. Doch ohne zusätzliche Liquidität steht die Produktion jedoch auf der Kippe. Das Unternehmen sucht mindestens 4 Milliarden US-Dollar an Finanzierung, um weitere Modelle zu entwickeln und in die Massenproduktion zu bringen. Die Aktien von Evergrande NEV werden in Hongkong seit dem 1. April 2022 nicht mehr gehandelt.
Im Dezember hatten wir bereits berichtet, dass die Massenproduktion des Hengchi 5 ausgesetzt wurde, weil einfach nicht genug Neuaufträge eingingen. Damals hieß es, die Marke wolle 10 Prozent der Belegschaft entlassen und 25 Prozent der Mitarbeiter zeitweise ohne Gehalt lassen.
Die Lage bei Evergrande NEV ist also bereits längere Zeit sehr angespannt und die Zukunft mehr als ungewiss.
Quelle cnevpost: Evergrande NEV warns risks of production halt if it can’t get additional liquidity
