Am gestrigen Montag lief der erste Elektro-Van Zeekr 009-Fahrzeug in China vom Band. Noch vor Ende des Monats sollen erste Einheiten ausgeliefert werden. Dies erfolgt relativ zeitnah, nachdem die chinesische Marke erst im November 2022 den E-Van mit einem Listenpreis ab 73.600 US-Dollar vorgestellt hat.
Der sechssitzige Van auf Basis der Elektro-Plattform SEA (Sustainable Experience Architecture) hat Schiebetüren auf jeder Seite und weiß durch Rolls-Royce-Anleihen aufzufallen. Mit einer Länge von 5.209 mm, einer Breite von 2.024 mm sowie einer Höhe von 1.856 mm, bei einem Radstand von 3.205 mm ist das Elektroauto auch alles andere als zu übersehen. Der Zeekr 009 wird in zwei Versionen erhältlich sein
Die erste, der Zeekr 009 WE, hat eine 116 kWh CATL Qilin-Batterie und eine CLTC-Reichweite von 702 Kilometern. Preislich startet diese Einstiegsvariante bei umgerechnet 73.600 US-Dollar. Die zweite Version, der Zeekr 009 ME, besitzt eine 140-kWh-Batterie und eine CLTC-Reichweite von 822 Kilometern. Dieser startet ab 85.740 US-Dollar. Beiden Varianten gleich ist der Antrieb. So verfügt der Zeekr 009 über den Zweimotoren-Antriebsstrang samt Allradantrieb wie der 001, der dem Minivan 536 PS und ein Drehmoment von bis zu 686 Newtonmeter verleihen soll. Damit könne der 2,8 Tonnen schwere Van binnen 4,5 Sekunden auf Tempo 100 beschleunigen. Die Spitzengeschwindigkeit beträgt laut der Chinesen 190 km/h.
Zeekr behauptet, dass das Akku-Pack in rund 28 Minuten von zehn auf 80 Prozent aufgeladen werden kann. Von diesen Leistungsdaten für einen elektrischen Van können wir hierzulande bisweilen nur träumen. Laut Zeekr-CEO An Chunghui ist der Zeekr 009 der erste vollelektrische Van der Welt mit einer Reichweite von mehr als 700 km, und seine Reichweitenleistung übertrifft 99 Prozent der derzeit verfügbaren Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor.
Darüber hinaus sei der 009 mit „mehr als“ 30 intelligenten Fahrassistenzfunktionen ausgestattet, darunter ein aktiver Geschwindigkeitsregler (LCC+ACC), automatisches Einparken, Heckkollisionsminderung, automatische Spurwechselwarnung, Geschwindigkeitsüberschreitung, Notbremsung bei niedriger Geschwindigkeit und Ampelassistent. Gesteuert wird das Fahrerassistenzsystem von Mobileyes dualen 7nm-Hochleistungschips EyeQ5H, sieben 8-Megapixel-HD-Kameras, vier 2-Megapixel-Surround-View-Kameras, einem Ultra-Long-Range-Millimeterwellenradar und zwölf Kurzstrecken-Ultraschallradaren.
Das Herzstück der zweiten Reihe ist ein 15,6-Zoll-Fernsehbildschirm mit einer permanenten 5G-Internetverbindung. Er verfügt über eine kabellose Projektionsfunktion und eine 1080P HD-Videokonferenzfunktion, und die Kinder können ihre Nintendo Switch-Spielkonsole anschließen. Lässt durchaus erahnen, dass man das Fahrzeug auch im Interieur ein wenig anders denkt. Auffällig sind die massierenden Kapitänssitze in zweiter Reihe sowie zahlreiche Bildschirme: ein 10,25 Zoll großes Digitalcockpit, ein 15,4 Zoll großer Zentral-Touchscreen sowie ein 15,6 Zoll großer Fernseher für den Fond. Außerdem gibt es ein Yamaha-Surround-Sound-System mit sage und schreibe 20 Lautsprechern.
Selbst die Chancen, dass der Zeekr 009 nach Europa kommt, scheinen mittlerweile ganz gut zu stehen.
Quelle: Zeekr – Pressemitteilung
