Mit dieser Aktion arbeitet General Motors am Image des Hummer EV. Bei einer Auktion in Arizona hat das Unternehmen den ersten produzierten Hummer EV SUV in der Edition 1 für einen guten Zweck versteigert.
Der Erlös für das Fahrzeug mit der VIN 001 betrug 500.000$. Diese gehen an eine wohltätige Organisation. Das Geld soll verwendet werden, um Projekte zu unterstützen, die die Natur schützen sowie einen verantwortungsvollen Umgang mit der Natur fördern sollen. Damit will sich der Hummer EV, den es neben dem SUV auch als Pickup geben wird, von seinem Image des opulenten Luxusfahrzeugs distanzieren. Man schielt in Richtung des Erfolgs von Rivian mit seinem Outdoor SUV R1S sowie dem Pickup R1T.
Dabei ist der GMC Hummer EV Edition 1 ein durchaus opulentes Fahrzeug mit beeindruckender Leistung. Dank des dreimotorigen e4WD Antriebssystems mit ca. 610 kW/ 830 PS beschleunigt er in nur 3,5 Sekunden von 0-100 km/h. Auch im Gelände ist er durchaus tauglich. Das SUV verfügt über einen fast 23 cm kürzeren Radstand als der Pickup sowie über größere Abfahr- und Überfahrwinkel und einen Wendekreis von nur 10,8 Metern. Der Hummer EV Edition 1 bietet auch die einzigartige „CrabWalk“-Funktion mit das Fahrzeug sich diagonal fortbewegen kann, indem die Hinterräder parallel zu den Vorderrädern eingeschlagen werden. Zum Aufladen geht es mit bis zu 300 kW (GM-Schätzung).
Ob die Kunden den Hummer EV wegen seiner Offroad Fähigkeiten oder sogar wegen des neuen Images als Naturschützer kaufen werden, bleibt abzuwarten. Bei Preisen, die ab etwa 110.000$ für die gut ausgestattete Edition 1 beginnen, scheint die Nachfrage dennoch groß. Die Reservierungen für das Fahrzeug sind bereits vergriffen. Die Produktion beginnt Anfang 2023 in Detroit. Hier hat GM eine fast 40 Jahre alte Anlage, die mit einer Investition von 2,2 Milliarden US-Dollar für die Produktion von Elektrofahrzeugen umgerüstet wurde, zur neuen Heimat des Hummer EV gemacht.
Quelle: General Motors – Pressemitteilung
Kurze, extrem stark vereinfachte Rechnung:
Um die 2,2 Mrd Dollar wieder reinzubekommen, muss man 20.000 von diesen Monstern verkaufen – mit Fertigungskosten also eher 100.000 oder mehr.
Gibt es tatsächlich so viele Menschen, die an einem Fahrzeug interessiert sind, das auf öffentlichen Straßen zu nichts nütze ist, außer mit absurder Beschleunigung alles zu zermalmen, was ihm in den Weg kommt?
„Ob die Kunden den Hummer EV wegen seiner Offroad Fähigkeiten oder sogar wegen des neuen Images als Naturschützer kaufen werden, bleibt abzuwarten.“
Dieser Satz kann nur als Ironie verstanden werden, aber das Ding gefällt mir trotzdem irgendwie… es hat einfach was an sich, wenn man da hinter den Lenkrad sitzt – für alle die es sonst nicht sind, sind hier hinter dem Lenkrad definitiv „DER CHEF“ im Umfeld! Die Amis lieben so was.
Absoluter Irrwitz und inakzeptal in dieser Welt, die wir mit vereinten Kräften zerstören. Aber mich hat der ‚kleine‘ Hummer immer schon begeistert. Und in den USA ist bekanntlich alles größer als bei uns, so dass auch solche Riesen keine Platzprobleme haben. Die Amis haben uns Europäern intellektuell weiß Gott nichts voraus, aber sie sind u.a. in der Lage, genügend breite Parkbuchten zu ‚malen‘, so dass man aus seinem Auto rauskommt, ohne eine Tür des Nachbarn anzuhacken.
Wie auch immer- fahren würde ich die Kiste schon mal gerne.