Chinas E-Auto-Markt zeigt sich weiterhin schwach und mit starkem Rückgang gegenüber dem Vorjahr. Europa hingegen glänzt durch Wachstum. In den zwei größten Absatzmärkten China und USA ist die Entwicklung der Elektromobilität im Jahr 2019 rückläufig. Im größten Elektrofahrzeugmarkt China sanken erstmals im Gesamtjahr die Neuzulassungen von New Energy Vehicles (NEV). Daher verwundert es nicht, dass China, entgegen anderslautenden Vermutungen der vergangenen Monate, die Subventionen für NEVs, zu denen neben weiteren Fahrzeugen mit alternativen Antrieben auch Elektroautos gehören, in diesem Jahr nicht wesentlich kürzen wird.
Anlass hierfür sei in der Tat der verstärkte Absatzrückgang im Bereich der Alternativen Antriebe. Aktuell ergänzt um die eh schon strauchelnde Wirtschaft – insbesondere im Automobilsektor – getrieben durch den Coronavirus. Peking hat zuletzt ein großzügiges Fünfjahres-Förderprogramm für sogenannte neue Energiefahrzeuge (NEVs), das 2016 begann, langsam zurückgefahren. Nun soll es laut Bloomberg Gespräche über eine Verlängerung der Subventionen geben. Diese befinden sich aber noch in einer frühen Phase und es gebe keine Garantie, dass die Subventionen verlängert werden.
Nach aktuellem Stand sollen die Subventionen der Zentralregierung Ende 2020 auslaufen, es kann aber weitere regionale Fördermaßnahmen geben. Chinas monatliche NEV-Verkäufe gingen im Juli 2019 zum ersten Mal seit zwei Jahren zurück, was auf die damaligen Subventionskürzungen zurückzuführen war. „Am 1. Juli letzten Jahres gab es eine Kürzung der Subventionen, und alle waren besorgt darüber, dass wir dieses Jahr weitere Kürzungen aussprechen werden“, sagte Miao Wei, Chinas Minister für Industrie und Informationstechnologie, beim EV100-Jahrestreffen hochrangiger Führungskräfte der Autoindustrie in Peking. Er freute sich mitteilen zu dürfen, dass es in diesem Jahr keine weiteren Kürzungen geben wird.
Zu den Autoherstellern, die von den Subventionen profitieren werden, gehört auch Tesla, das in diesem Monat mit den ersten Auslieferungen aus seinem 2-Milliarden-Dollar-Werk in Shanghai begann und im Dezember des vergangenen Jahres die Zusage erhielt, von den NEV-Subventionen profitieren zu dürfen.
Quelle: Electrive.net – China prüft offenbar Verlängerung der E-Auto-Subventionen
