China hat vor wenigen Tagen drei neue verbindliche nationale Normen zur Sicherheit von Elektroautos und ihrer Batterien veröffentlicht, welche zum 1. Januar 2021 in Kraft treten sollen. Die verbindlichen Standards wurden vom chinesischen Ministerium für Industrie und Informationstechnologie (MIIT) formuliert und von der staatlichen Verwaltung für Marktregulierung (SAMR) sowie dem Verwaltungsausschuss für Standardisierung (SAC) genehmigt. Basierend auf den bestehenden freiwilligen Standards und gemäß der globalen technischen Verordnung zur Sicherheit von Elektrofahrzeugen (UN GTR 20) soll die neue obligatorische Norm die technischen Anforderungen an die Sicherheit von Elektroautos, Elektrobussen und Batterien weiter erhöhen und optimieren.
Der Standard für die Sicherheit von E-Auto-Batterien weist nicht nur auf eine Verbesserung der Sicherheit von Batteriezellen und -modulen hin, sondern formuliert auch strengere Anforderungen an das thermische System. Bei künftigen Testverfahren sollen unter der neuen Norm auch die Wärmediffusion des Systems, externe Feuer, mechanische Schocks, simulierte Kollisionen, Wärme- und Feuchtigkeitswechsel, externe Kurzschlüsse, Überladung sowie besonders hohe Temperaturen berücksichtigt werden.
Außerdem soll bei einem thermischen Durchgehen einer Zelle garantiert sein, dass es mindestens fünf Minuten dauert, bevor ein Feuer ausbricht oder gar eine Explosion auftritt. Das soll Fahrern und Passagieren genügend Zeit geben, sich vom Auto zu entfernen. Batteriesysteme müssen auch künftig den Fahrer vor thermischen Unfällen warnen – ein Punkt, der die zuvor freiwilligen Standards ergänzt.
Darüber hinaus gelten künftig strengere Anforderungen in Bezug auf Wasserdichtigkeit, den Isolationswiderstand und die Überwachung eines Batteriesystems, um die von E-Autos ausgehenden Sicherheitsrisiken zu verringern. Der letzte Punkt zielt besonders auf die Sicherheit von Elektrobussen ab, schon allein wegen der hohen Zahl an Fahrgästen, der großen Batteriekapazität und der hohen Antriebsleistung. Auch hier gelten verschärfte Anforderungen an den Flammschutz von Hochspannungsteilen sowie strengere Anforderungen bei einem drohenden thermische Durchgehen des Batteriesystems.
Quelle: Gasgoo — China launches three compulsory national standards about EV safety // Electrive — China erlässt neue Sicherheits-Normen für E-Fahrzeuge
Tja, CHINA baut der “Überschwemmung“ westlicher Hersteller vor und strukturiert vermehrt die Brennstoffzellen-Technologie.
So kann man auch andere “Grosskopfete“ vom Ziel ablenken.
Europa verschläft die “3. Industrielle Revolution“ – bedauerlich aber wahr.
Tja, früher hat Deutschland mit den DIN Normen die Welt geprägt, künftig wird das China machen. Wir schaffen es nicht mehr allgemein gültige Vorgaben zu schaffen. Jeder Depp meint er kann es besser und macht sein eigenes Ding. Siehe BER, Corona, usw. Die Überheblichkeit der Protagonisten schwächt das ganze Land. Das hat nichts mit Demokratie oder Kommunismus zu tun, sondern ist ein Zeichen von spätrömischer Dekadenz.
Im übrigen finde ich die Inhalte der chinesischen Vorschriften voll in Ordnung.
Wieder eine Disziplin die uns China abnimmt. Statt über die gefährlichkeit und das Brandverhalten von Elektrofahrzeugen zu lästern schafft China Fakten um dies in den Briff zu bekommen. Hier zeigt sich wie gelähmt die deutsche Wirtschaft und Politik ist. Wir stehen mittlerweile ganz im Schatten Chinas und das zu Recht.
Wow schon erstaunlich wie viele Menschen sich nach diesen totalitären Strukturen sehnen. Natürlich kann in einem Land wie China schneller entschieden werden. Den jeder der nicht dafür ist, ist dagegen und landet dann in einem Erziehungslager.
Wenn ich mich mit den verschiedenen Meinungen in der Bevölkerung nicht auseinandersetzen muss, wenn ich mich mit den verschiedenen Interessen der Industriezweige nicht auseinandersetzen muss, wenn ich keine Mehrheiten organisieren muss, … dann ist entscheiden leicht.
Und wie praktisch – wenn ich mich falsch entschieden habe, macht mir später auch keiner einen Vorwurf. Tolles Land dieses China möchte auch dort leben.
Und mal ganz nebenbei, viele Bürger in diesem Land sehen Elektromobilität immer noch als teuren Unfug, weil doch der Diesel hinten saubere Luft raus bläst als er vorne ansaugt und dieses Klimaproblem ist sowieso nur eine Erfindung von den da oben um uns zu schikanieren. Die Politik hierzulande muss halt versuchen auch diese Leute irgendwie mit zu nehmen, die Politik in China braucht das nicht. Ich weiß nicht, ob es ein chinesisches Wort für Wutbürger gibt – hm vielleicht „toter Idiot im Gulag“
Den meisten ist aber nicht bekannt, dass diese Sicherheitsvorschriften wegen den Chinesischen E Autos gemacht werden mussten. Die brannten schon beim Aufladen ab.
Nachdenker, dann solltest du aber umgehend auswandern dorthin. Wo die Regierung schlimmer ist als in Russland. Viele, vor allem aus Taiwan und Hongkong, werden nach Malaysia und Singapur flüchten.
Da ich Schweizer bin, zum Glück, habe ich es Gott sei Dank verpasst in keinem der Deutschen Länder aufwachsen zu müssen. Ausserdem bin ich von Natur aus Libertarian, der die Individuelle Freiheit und die gegenseitige Freie Marktwirtschaft hoch hält. Also so ziemlich Alles, was das Deutschland von früher ( Ost u. West ) und von heute nicht darstellen. Da wäre ich also immer ziemlich vorsichtig bei der Einstufung von Menschen.
Ich habe China mit meinem eigenen Tesla Roadster bereist und Vor- und Nachteile zusammen mit normalen Menschen miterleben dürfen.
Freiheit ist eben nicht einfach Wutbürger zu sein. Wutbürger sind gesamtgesellschaftlich auf allen Ebenen immer destruktiv und auch gegen Visionen und Fortschritt. Ich denke, das erlebt Deutschland zur Zeit ganz heftig. Und ich habe sehr gute Freunde in Deutschland, die das nur unterschreiben.
Es ist halt leider so, dass aktuell zumindest, für viele Chinesen, ein neues Zeitalter angebrochen ist wo sich so viele Leute enfalten können und die Chancen die sie bekommen mit Freude und Enthusiasmus in Angriff nehmen. Und das macht der Deutschen Autoindustrie Angst, und weil sie leider systemrelevant ist macht es auch der Regierung und der Mehrheit des Volkes Angst.
Es gibt kein Anrecht darauf, dass die angestammte Deutsche Autoindustrie die nächsten 100 Jahr genau so überleben muss wie die letzten 100 Jahre. Neue Start-Ups mit mutigen Unternehmern stellen neue Chancen dar, nicht alteingesessene Autofirmen mit Managern an der Spitze, die im Ernstfall gar keine Verantwortung übernehmen. Haben wir in der Schweiz auch schon öfter erlebt. Das sind keine Triebfedern die Menschen eine Zukunft vermitteln.
Über den Tellerrand zu blicken heisst visionär zu handeln, quer zu denken und sich auch ab und zu ausserhalb des Mainstream auf zu halten, wie z.B. Elon Musk. Ich überlasse es Ihnen darüber zu befinden, wie sich das aktuell mit Deutschland verhält.