General Motors (GM) gab Mitte Juni bekannt, dass das eigene Investment in die Bereiche E-Mobilität und Autonomes Fahren von 2020 bis 2025 auf 35 Milliarden Dollar erhöht wird. Das verstärkte Engagement soll die transformative Strategie beschleunigen, um Marktführer bei E-Autos in Nordamerika zu werden. Eine entscheidende Rolle hierbei soll ein vollelektrischer Pick-Up-Truck spielen, welcher die E-Mobilität von GM bezahlbarer werden lässt.
„GMC bestätigt seine Absicht, in Zukunft einen elektrischen Pickup-Truck in sein Portfolio aufzunehmen“, so ein GM-Sprecher gegenüber Green Car Reports. „Dies ist zusätzlich zu seinem bereits enthüllten GMC Hummer EV SUT, der später in diesem Jahr in Kundenhände kommt – sowie zusätzlich zum GMC Hummer EV SUV, der Anfang 2023 kommt.“ Der Chevrolet Silverado EV wurde von GM seit vielen Monaten bestätigt, und obwohl es wahrscheinlich ist, dass der Pickup als GMC Sierra EV bezeichnet werden wird, hat GM weitere Optionen. So könnte das Hummer-Emblem auch auf dem Pickup landen.
Fest steht, dass mit dem Full-Size-Pickup Chevrolet Silverado eine Elektro-Pick-Up Truck auf die Straße kommt, welcher von Grund auf als Elektroauto konzipiert wurde. Wie GM selbst zu verstehen gibt nutze der E-Pickup das Beste der Ultium-Plattform und die bewährten Fähigkeiten des Silverado. Der elektrische Silverado wird den Kunden eine von GM geschätzte Reichweite von mehr als 640 km mit einem vollen Akku ermöglichen.
Der Silverado EV, der bereits mehrfach angeteasert wurde und eine Avalanche-ähnliche, schräge Linie an der Vorderseite der Ladefläche zeigt, wird im GM-Werk in Detroit-Hamtramck gebaut werden, welche in Factory Zero umbenannt wurde. Der Chefingenieur des Hummer EV, Al Oppenheiser, sagte, dass der Langstrecken-Elektrotruck den strukturellen Sandwich„-Ansatz des Hummer EV anstelle des Body-on-Frame“-Designs des bestehenden Silverado nutzen wird. Einfach ausgedrückt: Man setzt auf einen anderen Ansatz, um die bestmögliche Reichweite zu erreichen.
Neben dem Chevrolet Silverado Elektro-Pickup wird der GMC Hummer EV Pickup und der Cruise Origin, ein speziell angefertigtes, vollelektrisches und gemeinsam genutztes selbstfahrendes Fahrzeug, ebenfalls in der Factory ZERO gebaut. Die Produktion des GMC Hummer EV Pickup wird später in diesem Jahr beginnen. Die Factory ZERO wird und wurde einer kompletten Renovierung und Umrüstung unterzogen, die größte, die jemals in einer GM-Produktionsstätte durchgeführt wurde.
Quelle: GreenCarReports – Beyond Hummer EV: Fully electric GMC pickup confirmed
Da lassen sie also Ford ein Jahr Vorsprung. Das kann gefährlich werden. Denn der versorgungsautonome Werkzeugfrunk des Ford kann auch traditionelle GM Trucker überzeugen.
Ich bin einmal gespannt in welcher Reihenfolge all die angekündigten Trucks tatsächlich in Kundenhände gelangen werden – und vor allem in welchen Stückzahlen ;-)