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Weniger Reichweite im neuen E-Smart? – EPA-Statistik

Sebastian Henßler bySebastian Henßler
2. Januar 2023
Lesedauer: 1 Minute
Sebastian Henßler bySebastian Henßler
2. Januar 2023
Lesedauer: 1 Minute

© Abbildung(en): Symbolbild | Daimler AG

Home Elektroauto Hersteller

Der aktuellen EPA-Statistik zufolge kommt die 2017er Variante des Smart Fortwo ED schlechter weg, als die vorherigen Versionen. EPA ist eine US-Umweltbehörde, die sich jedes Jahr die Verbrauchsdaten sowie Reichweiten von aktuellen Elektroauto-Modellen auf dem Markt ansieht. Der neue E-Smart wird in der aktuellen Auswertung mit nur noch 58 statt wie bisher 68 Meilen aufgeführt.

Gänzlich nachvollziehen kann man dies nicht, da sich die Kapazität der Batterie beim Modellwechsel nicht verändert hat. Im Gegenteil, der Verbrauch ist bei der neuen Variante angeblich sogar leicht gesunken. Daher lässt sich nicht ganz nachvollziehen, woher die verringerte Reichweiten-Prognose der EPA kommt. Vonseiten der Daimler AG gibt es derzeit noch keine Stellungsnahme zur EPA-Statistik. Man darf gespannt sein wie sich dies aufklärt. Denn in der Vergangenheit waren die EPA-Angaben sehr dicht an der realen Reichweite dran und somit um einiges realistischer als die NEFZ-Angaben der Hersteller.

Quelle: InsideEVs.com – 2017 Smart ED Loses 10 Miles Range Compared To Older Model: 58 Miles

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

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