Der smart #3 wird das zweite Modell, das nach der Erneuerung der Marke smart auf den Markt kommt. Es handelt sich hierbei um ein rein elektrisch angetriebenes SUV-Coupé „mit einem sportlichen und avantgardistischen Design“, wie der Hersteller in seiner Mitteilung zu verstehen gibt. In Anlehnung an die Designphilosophie des smart #1 hat das globale Designteam von Mercedes-Benz eine noch sportlichere Interpretation von „sensual producty“ geschaffen.
Bereits im Vorfeld wurde ersichtlich, dass der E-SUV noch in diesem Frühjahr vorgestellt wird. Erste Fotos sind bei Veröffentlichungen des chinesischen Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie (MIIT) publik geworden. Aus der aktuellen Mitteilung hervorgehend wird der smart #3 als SUV mit einer „leidenschaftlichen, muskulösen Karosserie, die von organischen Linien und athletischen Kurven geprägt ist“ beschrieben. Die Premiere wird er in einem halben Monat, am 18. April, auf der Auto Shanghai feiern.
Wie der smart #1 ist auch das Innen- und Außendesign des smart #3 eine Kreation des Mercedes-Benz Global Design Teams. Als sportlich-dynamische Neuinterpretation des „sinnlichen Produktivismus“ wird das originelle Äußere des smart #3 von weichen Linien und athletischen Kurven bestimmt. Das Ergebnis ist ein emotionales, ikonisches Auto, das von lebendiger Energie geprägt ist.
Gorden Wagener, Chief Design Officer der Mercedes-Benz AG, beschreibt das E-Auto wie folgt: „Diese muskulöse, aber dennoch elegant-sinnliche und perfekt ausbalancierte Anziehungskraft von Gegensätzen macht das Design zu einem wichtigen Meilenstein in der Entwicklung des Premium-Kernwerts von smart. Das Design des #3 ist emotional selbstbewusst, zieht den Betrachter an und begeistert ihn sogar.“
Noch ist nicht allzu viel zu erkennen. Da smart bisweilen nur entsprechende Skizzen offenbart hat. Beschreibt in der zugehörigen Mitteilung aber schon sehr bildlich, was uns erwarten wird: „An der Front paaren sich schlanke LED-Scheinwerfer mit einer starken „Haifischnase“ und einem breiten A-förmigen Grill. An den Seiten trifft das markante Dach auf die glatte, durchgehende E-Linie, die A- und C-Säule miteinander verbindet und eine elegante und sportliche Fastback-Silhouette schafft.“ Ferner wird zu verstehen gegeben, dass die großen Räder für einen kraftvollen Auftritt sorgen. Die ausgehöhlten Kühlkanäle zudem keinen Zweifel an der Leistungsbereitschaft des smart #3 offen lassen wollen.
„Von hinten zeigen die Skizzen den smart #3 mit einer selbstbewussten Wölbung, die durch den markanten Spoiler, die C-Säule und den kräftigen hinteren Kotflügel und Stoßfänger erzeugt wird. Der Look kombiniert ein athletisches Erscheinungsbild mit hochwertigen, progressiv-modernen Elementen, wie etwa Rückleuchten mit Pixel“, so Dirk Adelmann CEO smart Europe abschließend zum smart #3.
Quelle: smart – Pressemitteilung vom 27. März 2023
Was das noch mit Smart zu tun hat…
Der S#1 ist ein Hybrid aus Opel Adam und Mini und die Skizzen oben, davon wird bis auf die 4Räder nichts bleiben. Ähnlich schöne(!) bullige Skizzen gab es schon bei der A-Klasse (dem Van!) und danach nichts mehr.
Ich habe einen GLA und einen Smart for two cabrio, weil kein Motorrad-Führerschein.
Ganz offensichtlich übernimmt Smart das untere Segment, aus dem Mercedes ja bekanntlich aussteigen will. Ich teile die Meinung von Djebasch: mit Smart im bisherigen Sinn hat das nicht mehr viel zu tun. Trotzdem: der Smart #1 hat ziemlich viel richtig gemacht, und der #3 wird wohl ähnlich gut, nur noch etwas schöner. Das leichte Kleinstfahrzeug für die Stadt muss man dann aber woanders suchen. Nicht sehr smart…
Richtige Bilder vom smart #1 gibt es getarnt schon seit letzten Sommer, ungetarnt schon seit November, jetzt Skizzen aus einem Desginerstadium von vielleicht vor 2-3 Jahren zu zeigen und dazu die reißerische Überschrift „enthüllt“ obwohl rein gar nichts Neues bekannt wurde, nur dass er eben ab 18.4 vorgestellt wird, ist weniger seriöser Journalismus. Wäre „…wird am 18.4. enthüllt“ als Titel wirklich so schwer gewesen?