StoreDot, der Pionier der Technologie für extrem schnell ladende Batterien für Elektrofahrzeuge, hat sich in einer aktuellen Mitteilung dazu geäußert, dass man der Meinung sei, dass die Industrie noch mindestens ein Jahrzehnt von der Massenproduktion von Festkörperbatterien entfernt sei. Für die globalen Automobilhersteller seien daher mittelfristig Übergangstechnologien wie Semi-Solid-Batterien in Betracht zu ziehen.
Eine solche Aussage verwundert nicht, wenn man einzuordnen vermag, dass StoreDot selbst in diesem Segment unterwegs ist. „Es ist von entscheidender Bedeutung, dass führende Batterieentwickler wie StoreDot den globalen Automobilherstellern einen realistischen und hypefreien Fahrplan für die Einführung von extrem schnell aufladbaren Batterietechnologien geben. Zum jetzigen Zeitpunkt sind Festkörperbatterien trotz der großspurigen Behauptungen unserer Konkurrenten noch mindestens 10 Jahre entfernt. Sie sind sicherlich kein Allheilmittel für alle Fahrzeughersteller, die derzeit schnell ladende Elektrofahrzeugarchitekturen entwickeln“, so StoreDot-CEO Dr. Doron Myersdorf.
Myersdorf führt des weiteren dazu aus, dass StoreDot der Überzeugung ist, „dass ein praktischerer Schritt die Einführung von Semi-Solid-State-Batterien ist, die wir bis 2028 in die Massenproduktion bringen wollen. Dabei handelt es sich um fortschrittliche, sichere und leistungsstarke Zellen, die in nur drei Minuten eine Ladedauer von 100 Meilen erreichen können. Sie haben den zusätzlichen Vorteil, dass sie einen einfacheren und weniger anspruchsvollen Herstellungsprozess erfordern als reine Solid-State-Technologien.“
Bis 2024 wolle man in der Lage sein, eine Reichweite von umgerechnet 160 km in fünf Minuten zu laden. Erste Muster dieser Batterien, welche die „100in5“-Batterietechnologie umzusetzen vermögen wurden bereits an strategische Elektrofahrzeug-OEM-Partner und potenzielle Kunden gesendet. Somit beginnt das Start-Up, nach dem erfolgreichen Abschluss der Serie-D-Finanzierungsrunde, mit dem Versand produktionsreifer Batteriezellenmuster an globale Elektrofahrzeug-OEMs.
Im Ausblick in die Zukunft versprechen dennoch Festkörperbatterien kosteneffiziente, schnell und sicher aufladbare Batterien mit hoher Energiedichte zu sein, welche alles bisherige am Markt übertreffen. Aber sie sind noch in der Entwicklung und stehen noch vor erheblichen Herausforderungen, bevor sie in großem Maßstab hergestellt werden können. Eine Festkörperbatterie verwendet feste Elektroden anstelle der flüssigen oder Polymer-Gel-Elektrolyte, die in den derzeitigen Technologien wie Lithium-Ionen- oder Lithium-Polymer-Batterien verwendet werden.
Quelle: StoreDot – Pressemitteilung
Das sind schon ganz schön lange Zeiträume, wenn man bedenkt das VW-Partner Gotion bis Ende des Jahres mit der Massenproduktion von Semi-solid-state Batterien starten will. Energiedichte 360wh/kg bis Ende nächstes Jahr 400wh/kg angepeilt.
Schön, einmal einen sachlich fundierten, realistischen Zeitplan zu hören.
Das stutzt gewisse Träume massiv.
Da sagt endlich einer die Wahrheit! Und trotzdem wette ich, dass demnächst hier wieder ein Beitrag über eine fast fertige Wunderbatterie erscheint. Wir hatten hier schon ziemlich viel solcher Ankündigungen aber noch keine einzige dieser Wunderbatterien gibt es bis jetzt. Wir lesen leider diesbezüglich viel Mist.
Es geht hier um richtig viel Geld. Wenn StoreDot noch ein Jahrzehnt vom Serienprodukt entfernt ist, muss das nicht für alle Marktteilnehmer gelten. Die Chance, als Erster richtig viel Rahm abzuschöpfen, will sich doch keiner entgehen lassen. Und wenn die Konkurrenz schwächelt, kann dies die eigenen Bemühungen doch nur beflügeln…
Für mich ist die Lösung nicht fest oder pastös, sondern günstig, günstiger und noch günstiger.
Günstige Natrium-Akkus dürften früher kommen und mit 1/3 des Preises wären die E-Autos genauso günstig wie Verbrenner und das Ganze geht sicher noch günstiger, vermutlich in Richtung 10 Euro pro kWh.
StoreDot!!!!!!!!
Das einzige was die bisher auf die Beine gestellt haben sind Pressemitteilungen.
Wenn ich schon lese „Pionier der Technologie…..“ — absoluter Bullshit!
Es gibt kein einziges Produkt von StoreDot welches es in die Serie geschafft hat.
Vielleicht sollte man mehr Vertrauen in die Aussagen der etablierten Batterielieferanten setzen, die seit ca. 2 Jahren Autos ausstatten die in 18 min von 10-80% laden.
Bei StoreDot handelt es sich um ein Unternehmen, dessen Hauptaktivität darin besteht Geld von Investoren einzusammeln.
8 years ago – still waiting :-)
https://bdnews24.com/technology/recharge-your-phone-in-30-seconds-israeli-firm-says-it-can
Store Dot, gibt es grössere Blender als diese Firma? Andere sind längst viel writer als die