Das es Batteriehersteller Contemporary Amperex Technology, kurz CATL, ernst meint, wenn es darum geht in der E-Mobilität eine entscheidende Rolle zu spielen ist klar. Dies sieht man vor allem daran, dass CATL über die reine Produktion hinausdenkt. Zuletzt ist das Unternehmen mit BASF eine strategische Partnerschaft mit BASF eingegangen, um sich vor allem Kathodenmaterialien und Batterierecycling zu widmen. Letzteres treibt man nun noch weiter aus eigener Kraft voran.
CATL ist ein weltweit führendes Unternehmen für innovative neue Energietechnologien und einer der größten Hersteller von Elektroauto-Batterien. Derzeit plane das Unternehmen den Bau einer Recyclinganlage für Batteriematerialien in der zentralchinesischen Provinz Hubei mit einem Investitionsvolumen von bis zu 4,96 Milliarden US-Dollar, so der Hersteller von Batterien für Elektrofahrzeugein einer entsprechenden Mitteilung zum Beginn der Woche.
Die Ankündigung des Unternehmens kommt zu einer Zeit, in der die weltweite Nachfrage nach Elektrofahrzeugen stark gestiegen ist, was die Sicherung von Batteriematerialien zu einer Schlüsselaufgabe für die Branche macht. China, der größte Automarkt der Welt, hat außerdem Standards und Richtlinien zur Förderung des Batterierecyclings und zur Einsparung von Materialien festgelegt.
Zuletzt hieß es, dass das Unternehmen seine weltweiten Produktionskapazitäten für Batteriezellen bis 2025 auf bis zu 1200 GWh erweitern will. Teilweise sollen die dafür notwendigen Rohstoffe aus dem Joint Venture stammen, welches man mit Hubei Yihua Chemical Industry Co Ltd gründen wird. Dor sollten aus gebrauchten E-Auto-Batterien Materialien wie Kobalt und Lithium zurückgewonnen werden.
CATL arbeite zudem an einer neuen Elektroauto-Batterie, welche weder Nickel noch Kobalt enthalten soll. Bekanntermaßen sind diese beiden Materialien bisher Schlüsselbestandteile in den Batterien, welche Elektroautos mit entsprechender Energie versorgen. Man versucht somit durch mehrere Ansätze den Einsatz wertvoller Rohstoffe zu minimieren.
Quelle: Reuters – EV battery maker CATL plans $5-billion China recycling facility
Alle meine es ernst mit dem Recycling, denn jetzt ist die Zeit dafür und es wird belohnt. Für Deutschland ist es die Riesenchance, zu Arbeitsplätzen und Bodenschätzen zu kommen.