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Dräxlmaier setzt auf 350 Ladepunkte; gespeist aus Sonnenenergie

Sebastian Henßler bySebastian Henßler
8. April 2021
Lesedauer: 2 Minuten
Sebastian Henßler bySebastian Henßler
8. April 2021
Lesedauer: 2 Minuten

© Abbildung(en): Praml GmbH

Home Elektroauto laden

Am Hauptsitz der Dräxlmaier Group in Vilsburg können künftig E-Autos an 350 Ladepunkte mit umweltfreundlicher Sonnenenergie geladen werden. Die Basis hierfür ist eine leistungsstarke Photovoltaikanlage auf dem Dach des Parkhauses mit 7.000 qm PV-Modulen und 1,28 Megawatt Spitzenleistung. Geplant und umgesetzt wurde dieses Projekt durch die Unternehmensgruppe PRAML, welche sich ganzheitlichen und klimaneutralen e-Mobilitätskonzepten annimmt.

Als Grundlage für die 350 Ladepunkte diente die errechnete Leistung der 7.000 qm PV-Modulen auf dem Dach des Parkhauses. Des Weiteren galt es zu berücksichtigen welche Ladesäulen wo genau installiert werden, wie hoch der Leistungsbedarf tatsächlich ist und wann wird wieviel Energie für die E-Fahrzeuge benötigt. Dazu kam die intensive Abstimmung der beteiligten Dienstleister wie das interne Planungsbüro der Dräxlmaier Group und der ausführenden Gewerke wie Elektriker und Baufirmen, welche als zusätzliche Herausforderung gemeistert werden mussten, so PRAML in einer entsprechenden Mitteilung. Rudolf Hörmann GmbH & Co. KG, als Generalunternehmen, zeichnete sich seinerseits für die Statik, die Ausführungsplanung, das Indach-System als auch den Stahlbau verantwortlich. Das heißt das ganze Projekt (PV-Dach inkl. Engineering etc.) stamm von ihnen.

Zur Eröffnung des zukunftsweisenden Projektes im Oktober letzten Jahres waren bereits 101 Ladepunkte installiert. Weitere Standorte des Unternehmens sind bereits in Planung. Diese dürften ebenfalls wieder durch PRAML geplant und umgesetzt werden. Während der Umsetzung der 350 Ladestationen kam dem Unternehmen mit hoher Kompetenz im Bereich der Erzeugung von Erneuerbarer Energie zu Gute, dass die eigene Tochter Citywattbundesweit über umfangreiche Erfahrung bei der Planung, der Konzeption, dem Betrieb von Ladeinfrastrukturen und der Abrechnung von eMobilitäts-Services verfügt.

Hierzu zählt auch die dauerhafte Serviceleistung der Abrechnung zwischen allen Beteiligten: ob öffentlich, dienstlich oder für Mitarbeiter. Denn je nach Stromerzeugung und Art der Bereitstellung der Ladesäulen fallen unterschiedliche Kosten und Vergütungsmodelle an.

Quelle: Presseportal.de – 7.000 qm Photovoltaik versorgen täglich 350 Ladepunkte

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

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2 Comments
Anonymous
Anonymous
5 Jahre zuvor

So gefällt mir die automobile Zukunft – bitte mehr davon – und bitte bitte schnell :-)

2
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Wolfbrecht Gösebert
Wolfbrecht Gösebert
5 Jahre zuvor

Sebastian beginnt den Artikel mit:

„Am Hauptsitz der Dräxlmaier Group in Vilsburg …“

Ich korrigiere mal mit Verlaub :) Vilsbiburg und ergänze aus Wikipedia:

„Die Dräxlmaier Group gehört zu den 100 größten Automobilzulieferern und ist im Premiumsegment Marktführer bei Bordnetzsystemen wie auch bei Interieursystemen.“

Zuletzt bearbeitet am 5 Jahre zuvor von Wolfbrecht Gösebert
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