Auf der US-Technikmesse CES werden jedes Jahr die neuestens Entwicklungen in der Fahrzeug- und Infrastrukturelektronik gezeigt. Heuer wartet der Karten- und Navigationsanbieter Here mit einer echten Innovation auf: die Vorhersage, ob eine aktuell besetzte Ladesäule zu einem bestimmten Zeitpunkt wieder frei sein wird. Ein echter Mehrwert, wenn man nicht nur sieht, ob eine Säule belegt ist, sondern auch, ob sie schon wieder frei sein wird, wenn man dort ankommt.
Das „Charge Point Occupancy Prediction“ genannte System nutzt nach Angaben des Unternehmens die Daten von über 90 Prozent der globalen Ladepunktbetreiber. Die Software korreliert die Standortdaten mit Sensordaten von Elektrofahrzeugen und historischen Daten zu Verkehrsmustern, Wetter, Wochentag und Uhrzeit. Ein Algorithmus der künstlichen Intelligenz errechnet, mit welcher Wahrscheinlichkeit eine bestimmte Ladesäule zu einem bestimmten Zeitpunkt frei sein wird. Mit jeder Vorhersage lernt das System dazu. Die Vorhersage ergänzt den bereits verfügbaren Dienst Here EV Charge Points, den Automobilhersteller weltweit nutzen.
Die Ortungsdaten und Softwaredienste von Here – ursprünglich von Nokia entwickelt – werden weltweit bereits in 170 Millionen Fahrzeugen verwendet. Darunter sind geschätzt 34 Millionen vernetzte Fahrzeuge, die mit ihren in Echtzeit arbeitenden Sensordaten die Here-Plattform versorgen. Genügend Daten also, um den Algorithmus zu füttern. „Elektroauto-Fahrer navigieren durch einen Flickenteppich aus Infrastruktur mit verschiedenen Steckertypen, Preisen und wenig Verständnis dafür, wann eine Ladestation belegt ist„, erklärt Chris Handley von Here Technologies. Die neue Funktion konzentriere sich daher darauf, ein Tool zur Verfügung zu stellen, mit dem die Fahrer ihren Tag sicherer planen können und weniger Zeit mit dem Aufladen verschwenden.
Eine durchaus sinnvolle Funktion. Der Umstand, dass eventuell schon ein weiteres E-Auto auf das Aufladen an einer bestimmten Säule warten könnte, ist nur einer der Faktoren, die in den Algorithmus eingehen. Das „Reservieren“ von Ladesäulen ist damit aber leider weiterhin nicht möglich. Wann der Dienst online gehen soll, wurde überdies nicht bekanntgegeben.
Quelle: ecomento.de – Here startet Vorhersagediesnt für freie E-Auto-Ladesäulen
„Der Umstand allerdings, dass eventuell schon ein weiteres E-Auto auf das Aufladen an einer bestimmten Säule warten könnte, ist nur einer der Faktoren, die in den Algorithmus eingehen.“
Sollte das nicht heissen „…die nicht in den Algorithmus eingehen“??