Aiways, eines von vielen E-Auto Start-Ups aus China, hat es mittlerweile nach Europa geschafft. Künftig bringt man die eigenen E-Autos von Shanghai auch nach Spanien und Portugal. Hierfür schließt sich der E-Autohersteller mit Astara zusammen. Spanische und portugiesische Autokäufer werden das batterie-elektrische Aiways U5 SUV ab dem ersten Quartal 2022 online oder beim Händler bestellen können.
Astara ist ein globales Unternehmen mit Präsenz in 14 Ländern. Das Unternehmen bietet ein breit gefächertes Portfolio von Mobilitätsprodukten und -lösungen an, zum Kauf und Abonnement, mit B2B, B2C und neuen digitalen Kanälen mit klarem Fokus auf Wachstum. Von Seiten Astaras zeigt man sich erfreut über die Zusammenarbeit und gibt zu verstehen, dass man der festen Überzeugung ist, „dass nun der perfekte Moment gekommen ist, um potentielle Kaufinteressenten mit den elektrischen Fahrzeugen von Aiways vertraut zu machen. Mit unserer umfangreichen Erfahrung in Sachen digitaler Transformation und Ökomobilität werden wir das langfristiges Wachstum der Marke voranzutreiben“, so deren CEO Jorge Navea in der entsprechenden Mitteilung zur Partnerschaft.
Aiways, mit stetigem Wachstum auf dem Kontinent, ist das erste chinesische Start-up für Elektrofahrzeuge mit Vertrieb in Europa. Aktuell wird der batterie-elektrische Aiways U5 SUV in neun europäischen Märkten, darunter nun auch Spanien und Portugal sowie Belgien, Dänemark, Deutschland, Frankreich, Italien, die Niederlande und die Schweiz vertrieben. Ab Anfang 2022 sollen sowohl der U5, als auch das U6 SUV-Coupé in Europa erhältlich sein. Aiways plant, nach dem Verkaufsstart des Aiways U6 SUV-Coupé, jedes Jahr ein neues Elektro-Modell auf den europäischen Markt zu bringen.
„Langsam aber sicher bauen wir eine bedeutende Präsenz in Europa auf und arbeiten zudem mit zukunftsorientierten Partnern in jedem unserer Märkte zusammen. Wir sind gut aufgestellt um unserem wachsenden Kundenstamm erschwingliche aber qualitativ hochwertige Ökomobilität bieten zu können. Wir werden dieses Momentum nutzen, um weiteres Wachstum und Expansion voranzutreiben – nicht nur auf andere Länder bezogen, sondern auch auf neue Produkte. Jedes Jahr wird ein neues Aiways Modell auf unsere Straßen und Märkten rollen, beginnend mit dem U6 SUV-Coupé Anfang nächsten Jahres.“ – Dr. Alex Klose, Executive Vice President of Overseas Operations bei Aiways
Quelle: Aiways – Pressemitteilung
Ich weiß nicht genau, was mit „durchstarten“ genau gemeint ist. Deutschland ist der zweitgrößte Markt der Welt für Elektroautos. Spanien und Portugal sind eher kleine Märkte. Also macht es Sinn, nach Deutschland zu schauen, wo Aiways bereits präsent ist, um eine Idee zu bekommen, wie gut die Marke bisher ankommt. Ich habe das gemacht, der Erfolg ist überschaubar: Aiways hat es im KBA noch nicht einmal zu einer eigenen Spalte gebracht. Sie werden unter „Sonstige“ subsummiert. Natürlich ist der Käufer schuld, ebenso die Sonnenwinde – und selbstverständlich Corona. Es könnte aber auch sein, dass Preis/Leistung einfach nicht gut genug sind und das Auto keinerlei Begehrlichkeit hervorruft.
Vernünftiges Konzept, vernünftiges Auto. Preis und Leistung stimmen. Schade kein 4×4. Die Markteinführung läuft nach Plan und ist taktisch gut ausgelegt. Aiway wird seinen Weg machen.
Die Ladeleistung scheint sehr bescheiden. Wobei das für alles unterhalb eines IONIQ 5 gilt, sofern man Mittelklassenanspruch hat. Paar Euro günstiger als der IONIQ 5 ist er wohl, aber die Ladekurve ist für Langstrecken einfach zu flach. Also City-SUV… wer es braucht…