Eins ist ganz klar, das Alpha ACE Elektro-Coupé von Alpha Motor Corporation steht für Retro-Charme pur. Und dennoch haftet dem Stromer etwas modernes, minimalistisches gar elegantes an. Oder wie das Start-Up aus Kalifornien selbst zu verstehen gibt: „Vielseitige Technologie auf Rädern mit einer eleganten, elektrisierenden Ausstrahlung“. Denn so bezeichnen die Kalifornier ihr erstes Elektroauto, welches sie aus dem Konzept-Status in die Serie überführen möchten.
Dabei gibt man allerdings auch zu verstehen, dass die Nachfrage bestimmt, ob das Alpha ACE Elektro-Coupé auf die Straße kommt. Erdacht wurde es als Stromer im Retro-Stil. Als Zweisitzer kommt dieser daher, mit einem äußerst überschaubaren, minimalistisch gestalteten Innenraum. Präsent ist lediglich das durchaus ansehnliche große Display an der Mittelkonsole, welches sich ebenfalls in den zeitlosen Stil des E-Autos einfügt.
„Das ACE Coupe wurde in einer raffinierten silbernen Lackierung enthüllt, die das Unternehmen wegen ihres schicken Metallic-Finishs „Blue Seraph“ nannte. Unter der polierten Motorhaube und der Heckklappe befindet sich reichlich Stauraum, der durch seine elektrische Fahrzeugarchitektur ermöglicht wird“, so das Unternehmen in seiner Mitteilung. Vielmehr lässt man auch nicht verlauten. Die Rede ist von einer Reichweite von über 400 km. Sprinten soll das Retrou-Coupé auf knapp 100 km/h in 6 Sekunden.
Angetrieben wird das Coupé durch einen Hinterradantrieb. Bei den Außenmaßen gibt Alpha Motor zu verstehen, dass man eine Länge von 4.180 mm, eine Breite von 1.886 mm sowie eine Höhe von 1.450 mm im Sinn hat. Das Gewicht des Fahrzeugs soll um die 1.633 Kilogramm betragen. Bereift ist das E-Auto mit 16- bis 18-Zoll-Räder. Wie das Alpha ACE Elektro-Coupé eingepreist wird, wurde bisher nicht kommuniziert.
Quelle: InsideEVs – Alpha Motor Corporation Presents Alpha ACE Electric Coupe
Das wird der neue Mini-Cooper. Für junge Leute bestimmt keine schlechte Idee.
Die Optik ist gelungen. Es ist ja im Kern ein gecleantes Fiat 850 Coupé mit comicartig vergrößerten Rädern und Radläufen. Das macht man auch bei Spielzeugautos, weil es gut aussieht. Wohltuend scheint man sich dem Effizienz- und Aerodynamikdiktat zeitgenössischer Elektroautos zu entziehen. Da hätte man was individuelles, was dann auch nicht günstig sein muss. Insofern passt das schon. Allenfalls frage ich mich, ob nicht Fiat Interesse haben könnte, sich da einzukaufen und so etwas auf Basis vorhandener Elektrokomponenten anzubieten?
Sieht aus wie ein Golf 2 mit ausgestellten Radkästen. Das hätte mein10jähriger Enkel besser hinbekommen. Der Konstrukteur leidet an Geschmacksverirrung.
schöner als der neue BMW!
Auf jedenfall eine Interessante Sache, hat irgendwie was :)
Von vorn ein wenig wie Ford Escort 1 und Kadett C zusammen, aber irgendwie schön, von der Seite sehr fragwürdig, Geschmacklich daneben!!
Von vorn hmmm geiles teil…. und dann scroolste runter und bekommst n lachanfall…. echt ne niedliche kutsche tolles 80er retro…. echt witzig…aber immernoch geil…dann schauste rein und kotzt ab…. nur n kack langweiliger bildschirm… die karre schreit doch förmlich nach analogen rundinstrumenten…. das wär supageil… hammer… das wern tolle rennen….sehr stylisch…
Sehr Coole Optik, endlich mal wieder ein Designer mit Mut zum außergewöhnlichen. Weiter so!!!!!
Schade das die Karosse nich aus Alu oder Edelstahl gefertigt ist mit leicht austauschbaren akkumodulen…das wäre mein Traum…..der Innenraum ist perfekt schlicht elegant…besser geht nicht…Note 1
Wirkt wie ein Auto aus einer alternativen Zeitlinie, mir gefällt’s.
Definitiv ein Auto, mit dem man sich jedem Vergleich mit anderen Modellen entziehen kann, das hat was.