Bekanntermaßen haben alle Hersteller mit der Halbleiterknappheit und Problemen in der Lieferkette zu kämpfen. Dies trifft auch Premium-Hersteller wie Audi. Was laut DriveTeslaCanada dazu führt, dass der Audi Q4 e-tron künftig ohne Wärmempumpe ausgeliefert wird. Zumindest für kanadische Reservierer des E-Autos scheint dies zu gelten.
In einer E-Mail, die an kanadische Q4 e-tron-Reservierer verschickt wurde und von der Drive Tesla eine Kopie erhalten habe, geht hervor, dass die Wärmepumpen ab Februar 2023 aus der Produktion genommen werden. Alle Q4 e-tron, die nach diesem Datum gebaut werden, werden stattdessen mit Widerstandsheizungen ausgestattet. Im Gegenzug erhalten die Audi Q4-Kunden eine Gutschrift in Höhe von 1.000 Dollar. Eine Aussage, wann die Wärmepumpe wieder verbaut wird, wurde nicht getroffen. Die Änderung im Produktionsprozess gelte auf einen „unbestimmten Zeitraum“.
Als Fahrer eines Q4 e-tron fragt man sich nun, was diese Veränderung für einen selbst bedeutet. Audi hat versucht diese Frage vorausschauend in der Mail zu beantworten und erläutert, dass die offizielle Reichweitenschätzung von Natural Resources Canada (380 km) mit und ohne Wärmepumpe gleich ist. Der Autohersteller sagt jedoch auch, dass die Vorteile durch Wegfall einer Wärmepumpe „bei sinkenden Temperaturen oder höheren Geschwindigkeiten abnehmen“. Nachfolgend haben wir eine Übersetzung der Original-Mail eingebunden:
Ich bedauere, Ihnen mitteilen zu müssen, dass aufgrund der anhaltenden Lieferengpässe bei Halbleitern alle Q4 e-tron auf unbestimmte Zeit, beginnend mit der Produktion im Februar 2023, ohne Wärmepumpen gebaut werden. Alle Q4 e-tron, die ohne diese Funktion gebaut werden, erhalten eine Gutschrift von 1.000 $.
Wie wirkt sich das auf meine Reichweite und/oder Leistung aus?
Die offiziell von Natural Resources Canada angegebene Reichweite des Fahrzeugs wird durch das Vorhandensein einer Wärmepumpe nicht beeinflusst. Vielmehr kann die Wärmepumpe bei Temperaturen unter 0°C die Auswirkungen der Kabinenheizung auf die Reichweite verringern, indem sie die Leistung der elektrischen Widerstandsheizung reduziert. Bitte beachten Sie, dass dieser Effekt von einer Vielzahl von Faktoren und Fahrbedingungen abhängen kann. Im Allgemeinen werden die Vorteile einer Wärmepumpe bei sinkenden Temperaturen oder bei höheren Geschwindigkeiten geringer.
Wird mein Fahrzeug ohne Wärmepumpe Probleme mit der Heizleistung haben?
Ganz und gar nicht! Die elektrischen Widerstandsheizungen, die in E-Fahrzeugen verwendet werden, sind sehr effektiv und heizen den Innenraum sogar schneller auf als die Heizungen in Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor.
Für deutsche Kunden eines Audi Q4 e-tron sind solche Anpassungen bisher nicht bekannt.
Quelle: Drive Tesla Canada – Audi stops including heat pumps in Q4 e-tron due to semiconductor supply shortages
Damit wird dann der Etron auch ein Ladenhüter, Tesla freut sich…
Unterschied Wärmepumpe ist pro Stunde 3 KWH das ist nicht gerade wenig…
Nicht wirklich befriedigend, was Audi hier als „Lösung“ anbietet. Ein Q4 ist kein Dacia. Die Käufer erwarten „Vorsprung durch Technik“ und werden sich wohl kaum über die zum Gesamtpreis eher marginale Gutschrift freuen.
Ein besseres Konzept wäre gewesen, die Gutschrift und eine baldmöglichst (nach Verfügbarkeit) natürlich gratis nachgerüstete Wärmepumpe anzubieten. Dazu noch einen Leihwagen für den Tag der Umrüstung und ggf. ein paar nette Giveaways für Ehepartner/in und Kinder. So entsteht Kundenbindung!
Den BEV-Markt wird es die nächsten Jahre ordentlich durchrütteln. China wird Marktanteile dazugewinnen, natürlich auch über den Preis. Umso wichtiger werden dann Image und Kundenzufriedenheit werden, um weiter bestehen zu können. Und gerade als Premiumhersteller darf man sich hier nicht entblößen!
Tja, auch der VW-Konzern muss sparen – oder sind etwa die Lieferketten immer noch schuld daran, echt? ;)
Bei Audi fängt es in Kanada an (gerade dort, wo die Wärmepumpe auf Grund des kalten Klimas absolut Sinn macht) und endet wohl beim Skoda in Deutschland… hat der eigentlich eine Wärmepumpe? – na klar… zumindest NOCH.
Zur Argumentation:
Jetzt versucht man natürlich das Umgekehrte, als in Zeiten, wo man die Wärmepumpe verkaufte:
Jetzt ist die Wärmepumpe plötzlich nicht mehr so nötig – aber vorher war es doch ein Qualitätsmerkmal, das die Verkäufer sehr gerne benutzten, es war DAS DING zur Effizienz im Winter.
Die armen Verkäufer tun mir leid, jetzt haben die ein für den Kunden ein wichtiger Benefit weniger.
Die Wärmepumpe ist übrigens auch beim EQS ein ständig bemängelter Punkt – einige sagen, im Winter in der Stadt sei der EQS deshalb auch ein richtiger Stromfresser, da haben sie natürlich recht, denn der EQS kann die bei hohen Geschwindigkeiten gute Effizienz (dank cW-Wert) in der Stadt nicht ausspielen.
Rücksprung durch Technik.. ;(
Die Wärmepumpe ist kein Aggregat, das man mit vier Schrauben im Motorraum befestigt. Es ist eine Funktion der Klimaanlage. Es ist zusätzliche Software, ein paar Schläuche und Ventile sowie Sensoren. Wenn das nicht lieferbar ist, ist das blöd. Weil jede Lieferschwierigkeit keine Freude ist. Aber ansonsten ist das verkraftbar, weil gerade im tiefen Winter die Wärmepumpe nur auf längeren Fahrten in eine sinnvolle Ersparnis kommt. VW selbst hatte ja schon bei Autos auf der Plattform Geld zurück erstattet, weil die Bilanz der Wärmepumpe bescheiden ist. Kunden werden keine abspringen, das ist meine Prognose. Denn das Auto ist lange ausverkauft.
Ich hatte bereits Anfang Dezember einen Anruf von meinem Autohaus bekommen, dass mein im Feb. 2022 bestellter Q4 etron entweder im Feb. 2023 ohne Wärmepumpe kommt oder der Liefertermin auf unbestimmte Zeit verschoben wird, falls ich auf der Wärmepumpe bestehe …
Ich warte nun 14 Monate auf meinen Q4. Er wird verbindlich in der 11. Woche geliefert. Ich habe den sowieso ohne WP bestellt. Einige Veranstaltungen in Ingolstadt zum Thema E-Mobilität hat mir den echten Nutzen einer WP genommen. ( Ingenieure von Audi konnten keine sinnigen Zahlen vorlegen ) Die jetzigen Meldung bestätigen diese Entscheidung. Ich kann mir nicht vorstellen, dass sich die Investition in eine WP wirklich rentiert. Vielleicht in 10 Jahren. Noch gut 7 Wochen…….
Ladenhüter. Hust,Hust,…..
ich dachte, der wäre bis Mitte ´24 ausverkauft? Wenn das ein Ladenhüter ist – okay.
Für uns war das Killerkriterium – der Wagen musste ein Schiebedach und eine AHK besitzen.
Da wird dann die Luft ganz, ganz dünn.