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Bugatti Rimacs Design und Engineering kommt künftig aus Berlin

Iris MartinzbyIris Martinz
18. Dezember 2022
Lesedauer: 2 Minuten
Iris MartinzbyIris Martinz
18. Dezember 2022
Lesedauer: 2 Minuten

© Abbildung(en): Rimac

Home Elektroauto Hersteller

Der kroatische Elektroautobauer Rimac – seit November 2021 in einem Joint Venture mit VW-Tochter Bugatti – stellt die Weichen für die Zukunft. Nachdem kürzlich Achim Anscheidt zum Designdirektor von Bugatti Rimac ernannt wurde, wird nun in Berlin ein neues Engineering und Design Center eröffnet. Das Berlin-Team wird Hand in Hand mit den Kollegen in Zagreb arbeiten und neben Design- und Engineering-Aufgaben auch Beschaffung, Finanzen, Programmmangement, IT, Recht und Marketing für Bugatti Rimac übernehmen. Dafür wurde eine eigene Tochtergesellschaft gegründet – die Bugatti Rimac GmbH.

Berlin wurde nicht zufällig gewählt. Die Stadt verfügt über eine vitale Start-up Szene und ist für ausgefallene Ideen offen. Sie ist Epizentrum für Künstler und Designer ebenso wie für Technologie Start-ups und Inkubatoren. Die ideale Plattform also für die neue Engineering- und visuelle Identität der zukünftigen Bugatti und Rimac Autos, die der neue Designdirektor Anscheidt und Bugatti Rimacs CTO Emilio Scervo verantworten. Beide betonen, die DNA von Bugatti erhalten und mit der bahnbrechenden elektrischen Antriebstechnologie von Rimac aufwerten zu wollen. „Die deutsche Tochtergesellschaft wird in zahlreiche außergewöhnliche Hypercar Projekte involviert sein. Wir freuen uns schon darauf, diese mit der Welt zu teilen!“, zeigt sich Mate Rimac, CEO der Bugatti Rimac Gruppe, gespannt.

Das Headquarter bleibt in Zagreb, wo auf 100.000 Quadratmetern der 200 Millionen Euro teure neue Rimac Campus entsteht. Im französischen Molsheim werden weiterhin Bugatti Fahrzeuge gebaut. Das Joint Venture war gegründet worden, um Rimacs einzigartige Agilität, technische Expertise und Innovationsdrang mit Bugattis weitreichendem Erbe, Engineering-Exzellenz und einzigartigem Design zu verbinden. Das Ziel ist nicht weniger als eine neue Generation von beispielgebenden Hypercars zu bauen.

Übrigens: die Positionen des Concept Chief Engineer, Head of High-Voltage Systems and Components, Head of Fine Mechanics sowie einige Designrollen mit spezifischem Fokus auf Interieur, Exterieur und VR werden in Berlin noch besetzt. „Die Bugatti Rimac GmbH bietet eine ausgezeichnete Gelegenheit für die Allerbesten in der Branche, Teil eines Unternehmens zu werden, das das Hypercar neu definieren wird„, wirbt CEO Rimac um deutsche Fachkräfte. Adriano Mudri, Vorgänger Anscheidts als Design Direktor, wird Design Direktor einer mobilitätsfokussierten Schwestergesellschaft von Rimac, die völlig neuartige Fahrzeuge entwickeln soll.

Quelle: rimac-automobili.com – Pressemitteilung vom 30. März 2022

Iris Martinz

Iris Martinz

Iris Martinz ist Unternehmens- und E-Mobilitätsberaterin in Österreich, mit langjähriger Erfahrung im Recycling und Second Life von E-Mobilitätsbatterien. Fährt sowohl rein elektrisch, als auch V8, und möchte die beiden Welten etwas näher zusammenbringen. Nachzulesen unter www.mustangsontour.com.

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2 Comments
David
David
4 Jahre zuvor

Sehr gut, dass man an die Vermögenden in der Welt denkt. Auch die müssen elektrisch fahren.

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