Autoblog.com hat in einem kürzlich erschienenen Beitrag darauf hingewiesen, dass der Chevrolet Bolt EV von General Motors bis zu 40% seiner Batterieleistung in acht Jahren verlieren kann. Gut 380 Kilometer Reichweite bringt das Fahrzeug mit sich, als Besitzer eines solchen E-Fahrzeugs muss man sich darauf vorbereiten, dass die Batterieleistung nach 8 Jahr nur noch 60% beträgt.
Das steht zumindest im Handbuch des Chevrolet Bolt EV. Somit werden aus 380 Kilometer schnell mal nur noch 228 Kilometer. Allerdings muss fairerweise natürlich auch gesagt werden, dass nicht nur der Chevrolet Bolt EV, vom Verlust der Batterieleistung betroffen ist. Auch Nissan hatte mit dem Leaf und Tesla mit seinem Model S mit Batterieproblemen zu kämpfen.
„Like all batteries, the amount of energy that the high voltage „propulsion“ battery can store will decrease with time and miles driven. Depending on use, the battery may degrade as little as 10% to as much as 40% of capacity over the warranty period. If there are questions pertaining to battery capacity, a dealer service technician could determine if the vehicle is within parameters.“ – Page 322, Car Manual Chevrolet Bolt
Mit zehn Prozent Leitungsverlust über acht Jahre lässt es sich sicherlich noch leben. Aber mit vierzig Prozent hat man eine Reichweiteneinbuße von 152 Kilometer. Ein ganz schöner Brocken, wenn man bedenkt, dass ein 2017 gekauftes Model im Jahr 2025 nur noch 60% der ursprünglichen Reichweite erfüllen kann. Sicher ist auch, dass GM mit der Bemerkung im Handbuch etwaigen Reichweitenverlusten vorbaut. In welchem Ausmaß diese dann tatsächlich eintreten werden, werden wir wohl erst in acht Jahren erfahren.
Quelle: Autoblog.com – Chevy Bolt EV battery could lose 40% of its capacity over 8 years
