Präsident und COO von Honda Motor Europe Katsushi Inoue hat auf dem Genfer Automobilsalon nähere Informationen zur „elektrischen Zukunft“ des eigenen Unternehmens bekannt gegegeben. Inoue teilte mit, dass Honda konkrete Pläne habe, dass bis 2025 zwei Drittel aller in Europa verkauften Fahrzeuge über einen Elektroantrieb verfügen. Der Umstieg soll hierbei stufenweise erfolgen. So wird man zunächst die europäischen Modelle mit Hybridantrieben ausrüsten. Das erste neue Hybridmodell wird über das Zwei-Motoren-Hybridsystem von Honda verfügen und soll 2018 in Europa auf den Markt kommen.
Nach und nach wird dann das Angebot des Unternehmens durch Plug-in-Hybridmodelle, Elektrofahrzeuge und Brennstoffzellenfahrzeuge wie den Honda Clarity Fuel Cell ergänzt. Das Brenstoffzellenfahrzeug kommt mit einer maximalen Reichweite daher und wurde erstmals Ende 2016 im Rahmen der HyFIVE-Initiative (Hydrogen For Innovative Vehicles) präsentiert. Die HyFIVE-Initiative fördert die Entwicklung und den Einsatz der Brennstoffzellentechnologie.
Aber auch im Bereich der autonomen Fahrzeuge stellt sich Honda den Herausforderungen des Marktes. Der Honda NeuV („New Electric Urban Vehicle“) ist beim Genfer Automobilsalon erstmals in Europa zu sehen. Das autonom fahrende Konzeptfahrzeug verfügt über einen mit künstlicher Intelligenz versehenen Bordcomputer, der in der Lage sein soll, eigene Emotionen zu entwickeln. Um dies zu erreichen kann dieser vom Fahrenden lernen, indem er die Gefühle hinter dessen Entscheidungen analysiert und darauf basierend neue Vorschläge und Empfehlungen ausgibt.
Das Konzeptfahrzeug ist ausschließliech elektrisch angetrieben und kann zwei Fahrgäste an lokalen Standpunkten abholen und absetzen. Wenn der NeuV nicht genutzt wird kann dieser Energie in das Stromnetz zurückspeisen. Er verfügt über eine „Touch Panel“-Benutzeroberfläche, eine umlaufende Panorama-Windschutzscheibe und eine steile abfallende Seitenlinie. Als besonderes Schmankerl steckt im Gepäckfach des Zweisitzers ein elektrischer Roller mit herausnehmbarer Batterie, die sich über einen Anschluss auflädt.
Quelle: auto-reporter.net – Genf 2017: E-Hondas für Europa
