Aufgrund einer akuten finanziellen Notlage hat die e-bility GmbH aus Remagen einen Insolvenzantrag gestellt. Die Firma stellt die elektrischen Roller der Marke Kumpan Electric her. Zuletzt war eine Brückenfinanzierung weggebrochen, berichtet electrive.net. Demnach wurde der Antrag bereits am 10. Februar gestellt.
Das Unternehmen, das von drei Brüdern geführt wird, musste in den vergangenen Jahren mehrere Schicksalsschläge verkraften. „Das junge Remagener Familienunternehmen hatte ohnehin in den vergangenen Jahren viel Stärke und Durchhaltevermögen beweisen müssen. 2020 brannte die Produktionshalle vollständig ab. Ein Jahr später folgte 2021 die verheerende Flut im Ahrtal. Anschließend hatten erhebliche Lieferengpässe bei dringend benötigten Bauteilen und Akkus zu ernsthaften Produktionsschwierigkeiten geführt. Die seit dem Ukraine-Krieg stark gestiegenen Energiepreise hatten die angespannte finanzielle Situation im Unternehmen zusätzlich verschärft“, zitiert electrive.net aus einem Schreiben des Insolvenzverwalters Dr. Alexander Jüchser.
Da saisonbedingt im Winter ohnehin wenige Roller verkauft werden, habe der Wegfall der Brückenfinanzierung zur Unzeit kommend zu den akuten Liquiditätsproblemen geführt. Die Produktion laufe zumindest zunächst ohne Einschränkungen weiter. Derzeit arbeiten 75 Mitarbeiter für das Unternehmen. Bis Ende März sind sie über das Insolvenzgeld der Bundesagentur für Arbeit abgesichert, heißt es.
„Ich sehe gute Chancen, eine Sanierung und eine Investorenlösung zu erreichen“
„Das Unternehmen ist im Markt bekannt und hat einen hervorragenden Ruf. Daher sehe ich durchaus gute Chancen, eine Sanierung und eine Investorenlösung zu erreichen“, wird der Insolvenzverwalter ferner zitiert. Geschäftsführer Patrik Tykesson sagte demnach: „Uns ist eine offene und transparente Kommunikation zu unseren Kunden, Partnern und Mitarbeitern wichtig. Wir arbeiten intensiv an der Sicherung und dem Fortbestehen der e-bility GmbH.“
Kumpan Electric produziert und verkauft unterschiedlich leistungsstarke Elektroroller mit Höchstgeschwindigkeiten von 45 bis 100 Stundenkilometern. Das günstigste Modell 54i:nspire gibt es ab 4499 Euro, das mit 7 kW leistungsstärkste Modell kostet mindestens 6999 Euro. Die durchschnittlichen Reichweiten liegen zwischen 80 und 135 Kilometern. In Köln findet der Vertrieb über einen eigenen Store statt. In Deutschland, dem europäischen Ausland sowie in Nordamerika gibt es mehr als 60 kooperierende Händler. In manchen Städten – wie Heidelberg oder Fürstenfeldbruck – wird laut Kumpan Electric der Kauf von Elektrorollern mit bis zu 1000 Euro bezuschusst. Eine staatliche Förderung analog zu den E-Autos gibt es jedoch nicht. Der Bundesverband eMobilität forderte bereits vor einem Jahr die Regierung dazu auf, dies zu ändern.
Quelle: electrive.net – „Kumpan Electric: E-Roller-Hersteller e-bility insolvent“ / www.kumpan-electric.com
Das klingt ja schon nach biblischen Plagen, da kann man ja froh sein, dass zwischendurch nicht auch noch die schwarze Pest im Werk ausgebrochen war. Nur mal ne bescheidene Frage: Kann das sein, dass unter Umständen in geringem Maße möglicherweise die Produkte und ihr Preis/Leistungsverhältnis sowie das Design zumindest ein winziger Grund für die Kaufzurückhaltung gewesen sind?
Im Stadtverkehr beliebt sind Roller mit 70 km/h Spitze, damit man mitschwimmen kann. Der entsprechende Kumpan kostet mit dringend notwendigem Zusatzakku fröhliche 8.500€ mindestens, hat kein ABS hat und sieht aus wie ne Vespa-Kopie. Das Original von Vespa mit vergleichbaren Werten kostet 7.200€. Ganz zu schweigen von Angeboten aus China. Denn im Rollermarkt sind die Chinesen tatsächlich auf Ballhöhe.
Die Hersteller von Mofas und Mopeds mit 2-Takt-Motor sind in Deutschland längst Geschichte, hier liefern Hersteller in Asien seit langem viel günstiger und so wird es wohl auch bei den E-Zweirädern werden.
Bei den Pedelecs mit Dach wird eh wohl ähnlich laufen, wer zahlt schon gerne um die 10.000 Euro für 3 oder 4 Räder mit Dach, wenn es schon ab 3.500 Euro Kabinenroller mit Rundum-Wetterschutz gibt.
Ich finde es schade! Wir sind zufrieden und mit den 50km/h muss man nicht zum „TÜV“ – zudem mit trotzdem großen Kennzeichen bekommet man auch noch die E-Prämie! Schwachpunkt ist nur die Kommunikation, der Shop in Köln reagiert gefühlt nie auf und Rückrufe- naja! Dann kann man auch nichts verkaufen!