Youtuber „The Zunigas“ hat das Duell zwischen Ford und Tesla eingeläutet. Wir erinnern uns, nach der Präsentation des Tesla Cybertruck sind Clips aufgetaucht, welche den Cybertruck im Duell mit dem Ford F-150 gezeigt haben. Zu einem fairen Rückspiel kam es allerdings nicht. Nun hat „The Zunigas“ zumindest ein Rematch zwischen Ford und Tesla eingeläutet, wenn auch mit anderen Fahrzeugen der Unternehmen.
Das Tesla Model X hat sich dem Ford F-150 4×4 gestellt. Im nachfolgenden Video sieht man, dass es sich um einen Ford F-150 mit Allradantrieb handelt. Als er beginnt das Model X am Tau zu ziehen, bewegen sich alle vier Reifen des Pickups. Dabei scheint dieser extremen Anstrengungen ausgesetzt zu sein. Das Model X bewegt sich kein Stück. Dann tauschen die beiden Fahrzeuge die Rolle und das Model X von Tesla zieht den Ford F-150 leicht in seine Richtung. Dies führt dazu, dass InsideEVs davon ausgeht, dass der Cybertruck gegen den F-150 klar dominieren wird. Zeigen wird sich dies zu einem späteren Zeitpunkt. Der nachfolgende Clip ist natürlich mit einem Augenzwinkern zu betrachten.
Spannend dürfte aus unserer Sicht eher der Vergleich zwischen dem vollelektrischen F-150 sowie dem Tesla Cybertruck werden. Denn Linda Zhang, Chefingenieurin des Ford F-150, hat die Leistungsfähigkeit eines Prototyps des vollelektrischen F-150 bereits bewiesen. Hierzu hat sie zehn Doppelstockgüterwagen und 42 F-150er Modelljahrgang 2019 mit einem Gewicht von mehr als eine Million Pfund (> 450.000 kg) abgeschleppt. Laut ersten Medienberichten soll dieser bis Ende 2022 auf die Straße kommen. Erste Prototypen wurden bereits gesichtet.
Künftig wird man wohl auch auf Rivian als Auftragsfertiger zurückgreifen. Für etwaige Elektroauto-Modelle, welche aus dieser Partnerschaft hervorgehen, gibt es derzeit noch kein Einführungsdatum am Markt. Dürften in puncto Leistungsdaten durchaus mit
Quelle: InsideEVs – Watch Ford F-150 4×4 Lose In Tug Of War Battle To Tesla Model X
ist eine Frage vom Gewicht und den Reifen, sofern beide Allrad haben.
Viele vergessen das ein Model X ungefähr 300 kg schwerer ist als ein F150 mit Doppelkabine. Der F150 ist in seiner Klasse ein echtes Leichtgewicht. Die Karosserie besteht hauptsächlich aus Aluminium und die tragenden Teile aus hochfestem Stahl. Daß führt zu einer erheblichen Gewichtsreduzierung. Bei einem realistischen Test wäre es kein Problem diese 300 kg auf die Ladefläche des F150 zu packen. Dazu gehören außerdem ein 5-Liter V8, Automatikgetriebe, Geländeuntersetzung, 4×4 AWD und Differentialsperre. Was bei einem F150 ja nicht ungewöhnlich wäre.
Bei einem realistischen Test hätte der F150 einen 5-Liter V8, Automatikgetriebe, 4×4 mit Geländeuntersetzung sowie eine Differentialsperre. Außerdem müssten noch 300 kg auf die Ladefläche. Denn durch die Leichtbauweise ist er ja sonst 300 kg zu leicht gegenüber dem Model X.
…..ja ja immer ist irgend etwas nicht ok. Unfair, zu wenig Gewicht, Allrad nicht eingeschaltet….bla bla bla.
Hätte der Verbrenner gewonnen wäre alles superin Ordnung und das blöde MX kann ja nix…..
……dieses Hatergelaber ist so sinnfrei und hilflos….
Tesla ist geil! Verbrenner sind obsolet. Die Elektromobilität kommt und das wird niemand mehr aufhalten. Hatet soviel ihr wollt. Die Realität wird euch verhöhnen!
Finde deinen Kommentar ja irgendwie niedlich, muss aber dekner Vorrednern recht geben. Der Vergleich muss unter gleichen Bedingungen stattfinden da es eben sonst kein Vergleich ist. Das Thema Gewicht, aufstandsfläche der Reifeb und die daraus resultierende Reibung sind physikalische Grundsätze und nicht abhängig davon womit das Fahzeug betrieben wird. Des weiteten sind Verbrenner aktuell keinesfalls Obsolet, denn ihre bedeutung am Markt ist nach wie vor enorm. Du solltest bitte auch bedenken wie das Lithium für die Batteriebetriebenen Elektroautos gewonnen wird und wie viele Menschen darunter zu leiden haben. Elektromobilität mag die Zukunft sein, jedoch nicht mit akkubetriebenen Fahrzeugen. Die 3te Welt ausbeuten um klimabeutral zu fahren? Sry da bin ich raus.
@Michael Neißendorfer: Wenn Sie wg. der Umweltproblematik und der Ausbeutung von Menschen bei der Gewinnung von Rohstoffen für die Elektromobilität sind, dann dürfen Sie in keinen Verbrenner mehr einsteigen oder sind Ihnen die Zustände z.B. im Nigerdelta, im kanadischen Alberta, die Frackingproblematik oder die undichten Ölpipelines in Sibirien nicht bekannt. Bitte informieren Sie sich, und wenn Sie konsequent sind müssen Sie bei Ihrer Einstellung zukünftig zu Fuß gehen und Fahrrad fahren.