Aus der vollelektrischen Limousine G11, welche Geely Ende Februar 2019 vorgestellt hat, wurde Geometry A. Das erste Elektroauto, welches unter Geelys neuer Elektromarke Geometry an den Start geht. Wie man mitgeteilt hat, wird Geometry bis 2025 insgesamt zehn E-Fahrzeuge auf die Straße bringen. Anfang Januar sind nun FOtos des Kompakt-SUV Geometry C aufgetaucht, welcher ebenfalls rein elektrisch auf die Straße kommen soll.
Geometry „C“ baut auf Geely-/ Volvo-Plattform auf
Die offizielle Vorstellung des Kompakt-Crossover sei für den April 2020 auf der Auto Peking Premiere geplant. Feststeht, dass der Geometry C auf der sogenannten FE-Plattform basiert, dabei handelt es sich um eine von Geely und Volvo weiter entwickelte rein elektrische CMA-Plattform (Compact Modular Architecture). Volvo nutzt diese E-Plattform für deren erstes, eigenes Elektroauto, den Volvo XC40 Recharge. Die neue Plattform konzentriert sich nicht nur auf den reinen E-Antrieb, sondern bietet auch die Möglichkeit Plug-In- und Mild-Hybride auf dieser aufzubauen, als auch Verbrenner.
Im Zusammenhang mit Volvo haben wir bereits erläutert: Auf die Entwicklung einer eigenständigen E-Plattform möchte man bei Volvo nicht setzen, da man dies als falsche Strategie ansieht. Stattdessen sei es “viel natürlicher, zu sagen, dass es sich um eine Antriebsvariante handelt, die mit der Zeit den Großteil der verkauften Fahrzeuge ausmachen wird” – dies lässt sich nur erreichen, wenn E-Autos nicht mehr als Ausnahme im Portfolio erscheinen, sondern zur festen Größe werden.
Doch zurück zum Geometry C, dieser kommt nach der Elektro-Limousine Geometry A als Coupé-Crossover des mittleren Segments daher. In absoluten Zahlen bedeutet dies, dass das E-Auto 4,4 Meter lang, 1,8 Meter breit und 1,56 Meter hoch sei. Der Radstand misst mit 2,7 Meter so viele wie beim Geometry A. Angetrieben wird der Geometry C durch einen Front-E-Motor mit 200 PS Leistung; die Reichweite wird mit um die 400 Kilometer angegeben. Ebenfalls vergleichbar mit dem Volvo XC40 Recharge, der auf 400 km Reichweite nach WLTP kommt.
Geely verfolgt eigene Fahrzeugstrategie „Geely Intelligent Power“ konsequent
Der chinesische Automobilhersteller Geely hat seine neue Fahrzeugstrategie „Geely Intelligent Power“ angekündigt, die bis 2020 insgesamt 30 (!) neue Elektro- und Hybridautos beinhaltet. Schon im Jahr 2015 kündigte Geely seine „Blue Geely Initiative“ mit dem Versprechen an, dass 90 Prozent der Verkäufe der Marke bis zum Jahr 2020 Elektrofahrzeuge sein sollen und dass Interessenten Hybridautos zum Preis von traditionellen Modellen kaufen können. Dies scheint nun tatsächlich langsam Wirklichkeit zu werden.
Quelle: Vision-Mobility.de – Geely-Tochter Geometry zeigt Crossover-Coupé „C“
