Der US-Autokonzern General Motors will einem Medienbericht zufolge ab 2024 massiv auf Elektroautos auf der Ultium-Plattform setzen und gleich mehrere Modellreihen von Verbrenner- auf Elektroantriebe umstellen. Die beliebten Elektromodelle Bolt und Bolt EUV etwa sollen ab 2023 / 2024 auf die dezidierte Elektroauto-Plattform umsatteln.
Aber auch zahlreiche Verbrenner-Modelle sollen elektrische Nachfolger bekommen, wie etwa der Sportwagen Chevrolet Camaro, der als Konkurrent zum Ford Mustang entstand. Nun soll auch der Camaro, wie es auch Ford mit dem Mustang Mach-E vorgemacht hat, ab 2024 rein elektrisch werden, wie die in der Regel gut informierte Automotive News berichtet. Allerdings soll Chevrolet bei der Bauform des neuen Camaro eher eine sportliche Limousine anpeilen, während der Mustang Mach-E als Crossover ausgelegt ist. Dem Bericht zufolge soll die aktuelle Verbrenner-Generation des Camaro parallel zum neuen Elektromodell noch bis 2026 weiter produziert werden.
Auch bei GMs Luxusmarke Cadillac stehen Veränderungen bevor. Es ist schon länger bekannt, dass Cadillac innerhalb des Konzerns eine Vorreiter-Rolle in Sachen Elektromobilität einnehmen soll. Als Elektro-Erstling soll 2023 der Elektro-SUV Lyriq debütieren und den aktuellen Verbrenner SUV XT4 ersetzen. Auch die höher positionierten SUV XT5 und XT6 sollen mit dem Optiq und Symboliq rein elektrische Nachfolger bekommen.
Automotive News sollen weitere Baureihen verschiedener GM-Modelle auslaufen, etwa der Chevrolet Spark, Chevrolet Trax, Chevrolet Malibu und Buick Encore, und durch entsprechende Elektromodelle ersetzt werden. Schon vor gut einem halben Jahr hatte GM eine umfassende Elektro-Offensive auf Basis der flexiblen Ultium-Plattform angekündigt. Die Rede war von 30 neuen Elektroauto-Modellen bis zum Jahr 2025. Es ist also nur noch eine Frage der Zeit, bis es Neuigkeiten zu weiteren neuen Stromern von GM geben wird.
Quelle: Automotive News – GM counts on gasoline models to bolster sales / Electrive – Ultium-Plattform: GM plant E-Nachfolger für Verbrenner-Modelle
Lieber spät, als nie – hoffentlich ist das nicht zu spät!
Ich erneuere meine Einschätzung, dass GM auf die Wahlchancen von Trump im Jahr 2024 schielt.
Sollte sich eine Wiederwahl Trumps abzeichenen, dann wird GM nicht „massiv auf Elektroautos … setzen“.
Wenn Trumps allerdings schon vor 2024 von den Republilanern „abgesägt“ wird, dann beginnt GM viel früher.