Wie CnEVPost erfahren haben will, soll NIO – ein chinesisches Elektroauto Start-Up, seinen Leiter der Fahrzeugtechnik ersetzt haben. Ziel sei es durch die Veränderung Forschung und Entwicklung zu beschleunigen. Der Schritt von NIO zielt darauf ab, die Ressourcen weiter zu bündeln, die Fahrzeugentwicklung zu beschleunigen und die Effizienz zu steigern, um im künftigen Wettbewerb besser bestehen zu können.
Ein Nachfolger stehe bereits fest. So wird Zhou Xin, Executive Vice President und Vorsitzender des Produktkomitees von NIO, die volle Verantwortung für die Fahrzeugtechnik des Herstellers übernehmen, während Danilo Teobaldi, bisher Vice President für Fahrzeugtechnik, zum leitenden europäischen Fahrzeugingenieur des Unternehmens aufsteigt. Der aus Turin stammende Teobaldi kam 2015 von Qoros zu NIO, wo er für die Fahrzeugintegration und das Pre-Engineering zuständig war. Im Oktober 2019 ging Roger Malkusson, der frühere Vizepräsident für Fahrzeugtechnik bei NIO, in den Ruhestand und Teobaldi übernahm die Rolle.
Teobaldi ist laut 36kr-Bericht seit über drei Jahren für die Entwicklung und Optimierung von Kennzahlen wie der dynamischen Leistung und der Sicherheitsleistung von Fahrzeugen verantwortlich. Vor allem der innerländische Wettbewerb mit Marktteilnehmer wie XPeng und Zeekr fordert von NIO, dass man in puncto Forschung und Entwicklung nicht zum Stillstand kommt.
Die aktuellen Fahrzeugtechnologien und -projekte von NIO kommen relativ langsam voran, einschließlich der Validierung der 800-V-Hochspannungsplattform, so ein Bericht in lokalen Medien. Die 800-V-Plattform, die ultraschnelle Ladetechnologie unterstützen kann, wird als nächster technologischer Höhepunkt für die Branche angesehen. NIO plant die Markteinführung seiner Produkte für die 800-V-Plattform im Jahr 2024 – eine Seltenheit für das Unternehmen, das immer versucht hat, der Zeit voraus zu sein.
Mit der Übernahme der Verantwortung für die Fahrzeugentwicklung durch Zhou dürfte NIO seine Ressourcen intern weiter bündeln und die Geschwindigkeit und Effizienz der Fahrzeugentwicklung beschleunigen, was dem Bericht zufolge dem künftigen Wettbewerb zugute kommt. Der Bericht in der kr36 lässt zudem vermuten, dass Teobaldis Wechsel an die Spitze von NIOs europäischem Fahrzeugentwicklungsgeschäft damit gleichzusetzen ist, dass die Marke womöglich eine spezielle Fahrzeugplattform für den europäischen Markt entwickeln wird.
Quelle: CnEVPost – NIO replaces head of vehicle engineering to speed up R&D, report says
Nio ist zu schnell gewachsen und hat dadurch personelle Probleme bekommen.
Auch ist Nio wie Tesla sehr schnell und ausgiebig mit Neuerungen und bringt diese für den Kunden nicht auf den Markt.
Deswegen sind solche Schritte verständlich und auch nötig.