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ORA Funky Cat: Ab Januar ’23 ab 38.990 € erhältlich

Sebastian Henßler bySebastian Henßler
12. Januar 2023
Lesedauer: 3 Minuten
Sebastian Henßler bySebastian Henßler
12. Januar 2023
Lesedauer: 3 Minuten

© Abbildung(en): Elektroauto-News.net

Home Elektroauto Hersteller

Nach dem erfolgreichen Launch bei der Pariser Mondial de l’ Auto 2022 steht der ORA Funky Cat mittlerweile in den Startlöchern. Das eigene Debüt auf Deutschlands Straßen steht greifbar nah bevor. Als 100 Prozent elektrischer ORA Funky Cat kommt das E-Fahrzeug ab Januar 2023 in Deutschland ab 38.990 € auf die Straße. Umweltbonus/ Innovationsprämie kann entsprechend in Abzug gebracht werden.

Wie der chinesische Hersteller mitteilt kommt der Stromer mit acht Jahren Garantie/ maximal 160.000 Kilometer für den Akku daher. Für Deutschland wird Emil Frey das chinesische Unternehmen auf den Markt begleiten. Als eine der größten Handelsgruppen Europas hat das Schweizer Unternehmen eine langjährige Expertise im Importgeschäft insbesondere mit asiatischen Marken, und kann daher ORA entsprechend den Weg ebnen. Mit einem breiten Händlernetz, das zukünftig an 200 Standorten bundesweit nah an den Kund:innen ist. Etwas worauf man Wert legt. Da man möchte, dass die eigenen ORA-Fahrer:innen direkten Kontakt bei Rückfragen mit ihrem Ansprechpartner halten können.

„Egal was Du vorhast – ich bin an Deiner Seite. Meine innovative Sprachsteuerung ermöglicht Dir sowohl den Zugang zu meinem vielseitigen Infotainmentsystem als auch die Bedienung zahlreicher Fahrzeugfunktionen. So biete ich Dir in jeder Situation gute Unterhaltung und Unterstützung im Alltag“, so die Marke in der entsprechenden Mitteilung über den ORA Funky Cat. Die Sprachsteuerung an sich haben wir bereits im eingangs verlinkten Artikel betrachtet und eingeordnet.

Mit Funky Cat wagt ORA den Aufschlag in 2023 in Deutschland. Diese stünden auch recht zeitnah zum Start der Vermarktung zur Verfügung, da man auf ein überschaubares Portfolio blickt. Und „nur“ sechs Farben und Farbkombinationen für das Exterieur anbietet. Beim Interieur stehen hochwertige, vegane Stoffe in insgesamt vier Farbtönen zur Auswahl.

Ansonsten gilt es die Auswahl zwischen der Batteriegröße 47,8 kWh brutto (45,4 kWh netto) Lithium-Eisenphosphat mit einer Reichweite von 310 km nach WLTP oder 63,1 kWh brutto (59,3 kWh netto) Ternäre Lithium mit 420 km Reichweite zu treffen. Bei der großen Batterie gibt es dann noch die GT-Line als zusätzliches Upgrade. Dort reduziert sich die Reichweite auf 400 km. Bei der Leistung macht es ORA sich einfach, egal welche Batteriegröße gewählt wird oder ob die Wahl gar auf die GT-Line fällt, die Leistung ist mit 126 kW/ 171 PS und einem max. Drehmoment von 250 NM durchgängig die Gleiche. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 160 km/h abgeriegelt.

Mit rund 6.000 Exemplaren plant man, die im kommenden Jahr abgesetzt werden sollen. Wird sich zeigen, ob der ORA Funky Cat am Markt angenommen wird. Nach dem ersten Kennenlernen gehe ich davon aus.

Quelle: ORA – Pressemitteilung

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

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16 Comments
Eger
Eger
3 Jahre zuvor

Nur ein anderer Weg Blechlawinen zu dezimieren. Die einen bauen keine ‚Kleinen‘ mehr, die anderen machten sie gelich schwer bis UNerschwinglich: Für DM 80.000 gab es einst 2,5 SKlassen …

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Peter Bigge von Berlin
Peter Bigge von Berlin
3 Jahre zuvor

Ein absolut putziges Wägelchen, dessen Verkaufszahlen meiner Vermutung nach, trotz selbstbewusster Preisgestaltung, weit über den 6000 Exemplaren liegen wird.
Mit der gerade beginnenden Flut an chinesischen Fahrzeugen, welche den hiesigen Herstellern zeigt wie BEV geht und noch dazu alle Komponenten selber herstellen, sollte Europa langsam einen Blick auf den europäischen Herstellerschutz werfen. Hersteller wie Mercedes & Co. wollen zwar nur noch mit Luxus und nichts mehr mit dem Pöbel zu tun haben, meiner Kenntnis nach hat von derartigen Autofirmen in der Geschichte keiner überlebt. Derweil liefern dann die Chinesen die Wagen, die hier gefragt sind, wie genau den Ora Funky Cat, vollausgestattet mit dem gewissen Extras, dazu trotzdem noch bezahlbar.

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Fred Rubri
Fred Rubri
3 Jahre zuvor

Ich habe immer noch Hoffnung und freudige Erwartung, was dann bald die „wirklich Kleinen“ anbelangt.
Also etwa den Renault R5 Electric in 2024, Cupra Raval in 2025 und ähnliche. Die dann für unter 30K aufgerufen werden bzw. werden müssen. Zumal sie noch kompakter sein werden als die Kategorie der jetzigen ID.3, Ora Funky Cat o. ä.
Always look on the bright side of life.

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Dark Erebos
Dark Erebos
3 Jahre zuvor

Wo sind jetzt die billigen Chinesen Autos von denen alle Reden? Das einzige Fahrzeug das sich dafür qualifiziert ist wohl der MG4.

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Wolfbrecht Gösebert
Wolfbrecht Gösebert
3 Jahre zuvor

@ Dark Erebos:

„Wo sind jetzt die billigen Chinesen–Autos von denen alle reden?“

Warte, warte nur ein Weilchen, da kommt der Dolphin auch zu Dir;
dann steht das kleine Autoteilchen vor Deines netten Nachbarn Tür :)

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