Volvo präsentiert mit dem XC40 (rosa Hintergrund) und V40 (blauer Hintergrund) Konzept zwei Fahrzeuge, welche die neue Kleinwagen-Strategie des Konzerns vorantreiben soll. Mit diesen beiden Fahrzeugen möchte das schwedische Unternehmen im Segment der Premium-Kleinwagen Fuß fassen und sich seine Position sichern. Hierbei setzen die zwei Konzeptmodelle auf eine Verbindung von kompaktem, stylischen Äußeren und einem durchdachten Inneren.
„By taking a modular approach to both vehicle architecture and powertrain development we have succeeded in leap-frogging many of the players in the premium segment“ – Dr. Peter Mertens, Senior Vice President Research & Development
Gebaut werden die Fahrzeuge um die neue Compact Modular Architecture (CMA) von Volvo, welche speziell für die Kleinwagen-Strategie des Unternehmens ins Leben gerufen wurde. Der Vorteil der CMA-Plattform ist der, dass mit dieser verschiedene Antriebskonzepte umgesetzt werden können. So soll es neben altbekannten Benzin- und Dieselmotoren, auch Plug-in-Hybrid oder reine Elektrofahrzeuge geben. Um gleich noch ein wenig weiter auszuholen sei gesagt, dass das Unternehmen bis 2025 insgesamt eine Millionen elektrische Autos verkauft haben möchte. Ein sportliches Ziel.
„Our new battery electric powertrain variant opens yet another exciting chapter in the unfolding Volvo story.“ – Dr. Peter Mertens, Senior Vice President Research & Development
Der neue Volvo XC40 soll wohl bereits im Jahr 2017 auf den Markt kommen und gilt schon jetzt bei Insidern als VW-Tiguan-Konkurrent. Wie die neue Kompakt-Limousine des schwedischen OEMs aussehen dürfte, zeigt der Volvo V40.
