Politik bringt Kaufprämie, Steuervorteile und einiges mehr für E-Autos ins Spiel
Eine Kaufprämie für sparsame Diesel und Verbrenner stehe mittlerweile ebenso zur Diskussion wie die Förderung der Elektromobilität.
Eine Kaufprämie für sparsame Diesel und Verbrenner stehe mittlerweile ebenso zur Diskussion wie die Förderung der Elektromobilität.
Jedes vierte E-Auto, welches bis Ende April 2020 zugelassen wurde, entstammte der sogenannten Untere Mittelklasse.
Wegen der Corona-Krise das noch viel bedrohlichere Thema Klimakrise außer acht zu lassen, halten BASF-Vorständin Dubourg und Porsche-Chef Blume für...
Der Einsatz synthetischer Kraftstoffe, auch E-Fuels genannt, in Autos sei mittelfristig nicht rentabel, sagt Mercedes-Entwicklungschef Schäfer.
Für die Automobilindustrie sei „der Aufbau eigener Fertigungskapazitäten in Deutschland bzw. Europa wichtig und sinnvoll“, so Batterieforscher Heydecke.
Nach den harten Corona-Monaten ist bei dem chinesischen Elektroauto-Hersteller Nio wieder ein deutlicher Aufwärtstrend erkennbar.
Europas E-Automarkt ist im April nach langer Wachstumsphase erstmals eingebrochen. In puncto Wachstum steht man dennoch vor China.
Ab umgerechnet 10.600 Euro ist der Kastenwagen und ab 11.400 Euro die Passagierversion zu haben. Käufer in China kommen sogar...
Ein neues Kreativteam soll außerdem ein weitreichendes Ökosystem um das Auto herum schaffen und so ein neues Geschäftsmodell entwerfen.
51 der 106 Wohneinheiten einer österreichischen Siedlung steigen auf reine E-Autos um. Man erhofft sich Erkenntnisse über Alltags-E-Mobilität.
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