VW-Pläne: Bald Elektro-Cabrio aus Osnabrück?
Vorrang haben Zwickau, Emden und Hannover, allerdings sei der Standort laut Konzernchef Diess bei der Nische offener Fahrzeuge sehr kompetent
Elektroauto News 2021
Auch Stellantis arbeitet mit Factorial an Festkörperbatterien
Die Vereinbarung umfasst, wie schon bei Mercedes-Benz, ebenfalls eine strategische Investition von Stellantis in Factorial.
BMW testet Elektro-Luxuslimousine i7 am Polarkreis
Im kommenden Jahr will BMW seine erste rein elektrisch angetriebene Luxuslimousine präsentieren: den i7.
Chinesische Tesla-Rivale Xpeng will Hälfte seiner E-Autos außerhalb Chinas verkaufen
Bereits in 2022 wolle XPeng massiv nach Europa drängen. Ein eigener E-SUV sei dafür vorgesehen. Wobei man auch auf bekannte...
Project MAYBACH: Elektro-Off-Roader nach Virgil Abloh
Das Project MAYBACH präsentiert sich als zweisitziges, batterieelektrisches Offroad-Coupé mit riesigen Gran Turismo-Proportionen und großen Geländeräder.
Akasol stellt Batteriesystem mit „höchster am Markt verfügbarer Energiedichte“ vor
Durch den Einsatz von Batteriezellen im 21700 Standardformat profitiert Akasol von der vom Batteriesystem unabhängigen Weiterentwicklung der Zellen.
Wie umweltfreundlich ist die Bahn eigentlich?
Ist die Deutsche Bahn gar nicht so umweltfreundlich, wie es immer heißt? Journalist C. Krachten hat dies betrachtet und Vergleiche...
Plug-in-SUV mit 750 PS: BMW stellt Concept XM vor
Das Serienfahrzeug, der BMW XM, soll ab Ende 2022 im Werk Spartanburg in den USA produziert werden.
DB Schenker bestellt 1.500 Volta Zero
Die Deutsche Bahn Schenker tätigt die bislang größte Vorbestellung für Elektro-Lkw in Europa überhaupt. Und setzt hierbei auf E-LKW von...
Audi: Hohe Nachfrage nach Q4 e-tron bedingt weiteres Produktionswerk
Ab 2022 soll der Audi Q4 e-tron nicht nur in Zwickau gefertigt werden, sondern auch im Werk Brüssel. Grund hierfür...
Details zu Elektroauto News 2021
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Abgasnorm Euro 7 könnte fatale Folgen haben
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Technologie-Professor: EU geht CO2-Bilanzbetrug auf den Leim
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Beobachtung: Automobilhersteller verabschieden sich aus Deutschland
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NIO-Präsident: 150-kWh-Festkörper-Akku kostet so viel wie ein NIO ET5
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