Test- und Fahrbericht des Škoda SUPERB COMBI iV Style 1.4 TSI PHEV
Den Škoda SUPERB COMBI iV Style 1.4 TSI als Plug-In-Hybrid haben wir unter die Lupe genommen: Fotos, Fakten und mehr...
Elektroauto News 2021
Elektroautos hadern beim Restwert mit einigen Unwägbarkeiten
Restwert-Prognosen für Elektroautos und Plug-in-Hybride sind mit einigen Unsicherheits-Faktoren behaftet, so Bähr & Fess Forecasts.
Elektrischer Cupra „Born“ noch in diesem Jahr
Der Spanier dürfte das Pendant zum ID.3 Pro S werden - mit 150-kW-Motor, einem Akku mit 77 kWh und einer...
Audis Plug-in-Hybride Q5, A6 und A7 erhalten größere Batterie
Mit dem Batterieupgrade steigt auch die Reichweite, auf nun bis zu 73 Kilometer im realitätsnahen WLTP-Zyklus.
VW Konzern: Ein Schritt vor, ein Schritt zurück beim Artemis-Projekt
Tesla-Jäger "Landjet" aus dem Audi-Projekt Artemis könnte nun doch seine Flügel gestutzt bekommen. Der Fokus auf die verstärkte E-Offensive sei...
Sono-Motors-Beirat: „Wir werden in den nächsten Jahren einen großen Wandel sehen“
Sono-Motors-Beirat Böttger über seinen Wandel vom Zweifler zum Unterstützer und warum er denkt, dass in 10 Jahren niemand mehr nach...
Schaeffler-Zentrallabor am Stammsitz Herzogenaurach
Das Gebäude soll 2023 fertig sein und auf 15.000 Quadratmetern 15 Laboren und 360 Mitarbeitenden Platz bieten. Ziel ist übergreifende...
Gefährden Farasis-Akkus Daimlers E-Offensive?
Daimler-Manager sprechen von "erheblichen Problemen". Sogar ein Scheitern der Kooperation mit dem chinesischen Zell-Lieferanten wird nicht ausgeschlossen.
Daimler testet Akku-Laster bei Eiseskälte
Versuchsingenieure prüfen bei Prototypen von eActros und eEconic Batterien und Antriebsstrang. Serienstart noch in diesem Jahr
Vauxhall: Weitere 2000 Vivaro-e für British Gas
Dachgesellschaft Centrica will ihre aus 12.000 Fahrzeugen bestehende Flotte bis 2025 elektrifizieren – fünf Jahre früher als geplant.
Details zu Elektroauto News 2021
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Abgasnorm Euro 7 könnte fatale Folgen haben
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Technologie-Professor: EU geht CO2-Bilanzbetrug auf den Leim
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Beobachtung: Automobilhersteller verabschieden sich aus Deutschland
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NIO-Präsident: 150-kWh-Festkörper-Akku kostet so viel wie ein NIO ET5
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