SK Innovation: Batteriegeschäft stark auf Wachstumskurs
Das Batteriegeschäft von SK Innovation dürfte in diesem Jahr weiter wachsen und die soeben aufgestellte Bestmarke erneut knacken.
Elektroauto News 2021
Mazda macht sich für eFuels stark
Mit Sprit aus Ökostrom, CO2 und Wasser ließen sich Verbrenner nachhaltig betreiben. Das eröffne neben Elektrifizierung einen zweiten Weg zum...
Deutsches Konsortium entwickelt günstiges und leichtes Batteriekonzept für E-Autos
Das Konzept sei gängigen Batteriemodellen am Markt in Sachen Energiedichte, Sicherheit und Kosten ebenbürtig oder könne sie zum Teil sogar...
Hyundai: Wandel zur E-Mobilität für Händler und Werkstätten „kein Grund zur Panik“
Gewisse Bereiche betreffe die Elektromobilität gar nicht, etwa das Karosserie- und Lackgeschäft. Andere Bereiche können sogar profitieren.
FINN: E-Autos im Abo – nachhaltiger, transparenter und flexibler als im Leasing
FINN bietet E-Autos im Abo-Modell an. In einer Rate sind sämtliche Kosten berücksichtigt und auch ansonsten überzeugt das Modell mehr...
Super Bowl 2021: Elektroauto-Hersteller begeben sich in offenen Schlagabtausch
General Motors macht sich auf um Norwegen zu zeigen was man in puncto E-Mobilität zu bieten hat. Norwegens EV-Verband und...
Geofencing und Blockchain-Projekt steigert Elektro-Anteil bei Plug-in-Hybriden
Der Anteil der elektrisch zurückgelegten Strecken wurde um sieben Prozent gesteigert, in Umweltzonen sogar um 13 Prozent.
Porsche-Chef: „Die Batterie-Zelle ist der Brennraum von morgen“
Der Taycan war der Auftakt. Dennoch sieht Oliver Blume das Unternehmen erst am Anfang eines Marathons. Nächster Meilenstein soll der...
Erneuerbare Energien überholen Gas und Kohle in der EU-Stromerzeugung
In 2020 lieferten Wind- und Solaranlagen sowie Wasserkraft und Biomasse 38 Prozent des EU-Stroms. Deutschland hat den dritthöchsten Anteil beim...
Wie Rimac beim Elektrosportwagen C_Two die Aerodynamik optimiert
Vom ersten C_Two-Konzept bis zum Validierungsprototyp habe Rimac die aerodynamische Effizienz um 34 Prozent verbessern können.
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NIO-Präsident: 150-kWh-Festkörper-Akku kostet so viel wie ein NIO ET5
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