Mehr Power und elektrische Reichweite für Volvos 60er- und 90er-PHEV-Modelle
Volvos Recharge-Modelle fahren mit optimierter PHEV-Technik vor. Dank größerer Batterie steigt die Leistung und die elektrische Reichweite.
Elektroauto News 2021
Lightyear konnte seit Anfang 2021 über 93 Mio. Euro einsammeln für Solar-Stromer
Das Millionenschweren Investment hilft bei der Auslieferung des Lightyear One in 2022, sowie eines volumenstarken Serienmodells in 2024.
VW-Chef Herbert Diess: „Verkehr durch grüne Elektrifizierung dekarbonisieren“
Um die individuelle Mobilität zu sichern, müsse der Verkehrssektor durch Elektrifizierung mit grüner Energie dekarbonisiert werden.
Hyundai Ioniq E-Kleinwagen ab 20.000 Euro sei eine Option – noch vor 2025
Noch vor 2025 könne sich Hyundai vorstellen einen Elektro-Kleinwagen für rund 20.000 Euro auf die Straße zu bringen. Damit schneller...
VW bleibt den Doppel-Herzen treu
Ab 2023 kommen die Plug-in-Hybride bei Volkswagen bis auf den Touareg mit 1,5-Liter-Motor. Auch DC-Laden soll dann möglich sein.
Farasis wehrt sich gegen Spekulationen und falsche Behauptungen
Farasis reagiert auf Gerüchte und stellt klar: Daimler-Partnerschaft besteht unverändert, Fortgang Deutschland-CEO ohne Folge und geänderte Strategie.
Vitesco: Mit 800 Volt auf den chinesischen Markt
Produktionsbeginn ist für das Jahr 2023 vorgesehen. Portfolio umfasst nun alles von der Komponente bis zum kompletten Achsantrieb
Künftiger Bosch-Chef: „Der Markt sollte die beste Lösung finden“
Stefan Hartung sieht für die nahe Zukunft einen Dreiklang aus E-Auto, Wasserstoff-Antrieb und synthetischen Kraftstoffen
EnBW: Bedarfsgerechter Ausbau der Schnellladeinfrastruktur
Mit bis zu 300 kWh in nur zwanzig Minuten bis zu 400 km Reichweite nachladen; künftig soll dies bei 106...
Polestar 3: Neue Details zum Elektro-Performance-SUV
Mehr Leistung als der Polestar 2, weniger Platz als der Volvo XC90 und dennoch irgendwie ganz anders. So präsentiert sich...
Details zu Elektroauto News 2021
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Abgasnorm Euro 7 könnte fatale Folgen haben
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Technologie-Professor: EU geht CO2-Bilanzbetrug auf den Leim
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Beobachtung: Automobilhersteller verabschieden sich aus Deutschland
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NIO-Präsident: 150-kWh-Festkörper-Akku kostet so viel wie ein NIO ET5
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