Hyundai und Motional enthüllen Ioniq 5 Robotaxi
Das Ioniq 5 Robotaxi ist ein autonomes Elektroauto auf SAE-Level 4, das ohne Fahrer sicher betrieben werden kann.
Das Ioniq 5 Robotaxi ist ein autonomes Elektroauto auf SAE-Level 4, das ohne Fahrer sicher betrieben werden kann.
Wir müssen unsere Mobilität „radikal“ ändern, damit der Verkehrssektor seine Klimaziele erreichen kann, so der Direktor von Agora Verkehrswende.
Nissan will damit seinen eigenen Weg in die vollständige Elektrifizierung und CO2-Neutralität beschleunigen.
Weltweit konnte VW im ersten Halbjahr trotz der schwierigen Halbleiter-Lage fast dreimal so viele E-Fahrzeuge ausliefern wie im Vorjahr.
Auf Basis des Nissan IMk-Konzeptfahrzeugs aus 2019 soll ein Elektro-Minifahrzeug noch 2022 in Japan auf die Straße kommen.
Skoda will den E-Fahrzeug-Anteil seiner Modellpalette bis 2030 in Europa auf 50 bis 70 Prozent steigern.
Der Quantron QHB kann täglich bis zu 1.000 Müllgefäße entleeren, ohne, dass er ans Ladegerät muss. Und auch ansonsten steht...
Hyundai ruft sechs Monate nach bekannt werden immer noch den Kona Elektro zurück. Derzeit scheint man die Schweizer E-Autos anzugehen.
Bis 2024 will DS Automobiles jedes seiner Fahrzeuge elektrifiziert auf die Straße bringen. Eine wichtige Rolle spielt der vollelektrische DS...
Durch die Offenlegung von Betriebsdaten oder Materialzusammensetzungen soll der Markteintritt für Mittelständler erleichtert werden.
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