Elektro-Limousine NIO ET7 meistert weitere Tests auf dem Weg zur Serienreife
Mit der E-Limousine NIO ET7 wurden bisher an verschiedenen Orten Tests durchgeführt, um die Massenproduktion voranzutreiben.
Mit der E-Limousine NIO ET7 wurden bisher an verschiedenen Orten Tests durchgeführt, um die Massenproduktion voranzutreiben.
Ford investiert eine Milliarde US-Dollar (etwa 860 Milliarden Euro) für die Fertigung von Elektroautos an dem deutschen Standort.
Kleinserie für Erprobungszwecke für Ende 2022 geplant. Die Dauerleistung liegt bei 170 PS, der Spitzenwert kombiniert mit Akku bei 374...
Im Test der "Auto Zeitung" entscheidet der Hyundai Ioniq 5 die drei Kategorien Motor/Getriebe, Fahrdynamik und Kosten/Umwelt für sich
„Wir erreichten eine Rekord-Quartalsauslieferung“, sagte NIO-CEO William Bin Li anlässlich der Veröffentlichung der aktuellen Geschäftszahlen.
Ferrari hält am Plan fest 2025 sein erstes reines E-Auto auf die Straße zu bringen. Partnerschaften mit anderen Herstellern könnten...
Eine Umfrage zeigt, welche Erfahrungen E-Fahrer mit der öffentlichen Ladeinfrastruktur gemacht haben – und wo sie Ausbau- und Optimierungsbedarfe sehen.
Die rein elektrische Mindestreichweite für Plug-in-Hybride steigt dann von 40 auf 60 Kilometer, ab 2025 sogar auf 80 Kilometer.
Der 950 Kilo leichte Fünf-Sitzer soll auch als Kleintransporter einsetzbar sein und mit einem Wechselakku 240 Kilometer Reichweite schaffen.
Weltweit wird nach einer umweltschonenden und nachhaltigen Alternative zu Lithium gesucht. Als vielversprechend gelten Natrium-Ionen-Batterien.
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