Diesel bei neu zugelassenen LKWs immer noch dominant, Alternative holen auf
2021 waren immer noch 95,8 Prozent der LKWs dieselbetrieben, alternative Antriebe holen aber auf.
Elektroauto News 2022
H2 Mobility: 110 Millionen Euro für Wasserstoff-Tankstellen
Das Geld soll für den Ausbau des Netzes auf 300 Stationen bis 2030 verwendet werden. Mehr als 200 werden zu...
„Electric Vision“: Honda kündigt bis 2023 drei neue Elektromodelle an
Honda hat den Civic e:HEV vorgestellt und für 2023 weitere E-Modelle angekündigt – darunter der SUV-Prototyp e:ny1. Und das ist...
Zwickau: VW-Tochter elli testet E-Autos als Netz-Puffer
Im Umfeld des VW-Standortes Zwickau soll mit nach Tageszeit unterschiedlichen Preis-Anreizen intelligentes Laden erprobt werden.
Hyzon-Chef Knight: Batterieelektrische Zukunft des Fernverkehrs „schwierig und teuer“
Hyzon CEO Knight hält eine batterieelektrische Zukunft im Fernverkehr für ausgeschlossen. Stattdessen setzt er zu 100% auf Wasserstoff-LKW.
VW-Manager: „ID.Buzz bietet uns Möglichkeiten, die wir nicht hatten“
Der VW ID. BUZZ wird von VWs Nutzfahrzeugsparte als Wegbereiter in eine nachhaltige, elektrische Zukunft angesehen. Hier gibt's Details.
Lotus Eletre: Markanter und progressiver Elektro-Hyper-SUV
Der Lotus Eletre sei ein Hyper-SUV: 600 km Reichweite (100 kWh-Akku), 600 PS Leistung und 350 kW-Ladegeschwindigkeit sollen neue Maßstäbe...
Studie empfiehlt: staatliche Fördersumme für Plug-in-Hybride sollte gekürzt werden
Die staatliche Förderung und das tatsächliche Emissionseinsparungspotential stehen bei Plug-in-Hybriden im Missverhältnis, so eine Studie von ICCT und Fraunhofer.
Mit dem elektrischen Traxter emissionsfrei auf die Hütte
Auch die Mobilität in abgelegenen Skiorten wird elektrisch: ecovolta baut mit Friedli ein elektrisches Allzweckfahrzeug.
Berlin: ubitricity baut 200 Ladepunkte an Laternen
Installation mit 3,7-kW-Anschlüssen für Typ-2-Stecker erfolgt nach eigenen Angaben in enger Abstimmung mit der Senatsverwaltung
Details zu Elektroauto News 2022
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Abgasnorm Euro 7 könnte fatale Folgen haben
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Technologie-Professor: EU geht CO2-Bilanzbetrug auf den Leim
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NIO-Präsident: 150-kWh-Festkörper-Akku kostet so viel wie ein NIO ET5
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