Taycan Sport Turismo: Allround-Porsche ohne Backen
Dritte Variante des E-Sportwagens startet im Februar mit dem 380 kW starken Modell GTS. Elektrischer Blendschutz für Panoramadach
Elektroauto News 2022
Zell-Produktion: VDMA beklagt unfairen Wettbewerb
Während subventionierte Unternehmen aus Asien sich als Ausrüster etablierten, drohe die europäische Industrie ins Hintertreffen zu geraten.
VW und Bosch wollen Fertigungsprozesse für Batteriezellen industrialisieren
Die beiden Unternehmen streben die Kosten- und Technologieführerschaft bei der Industrialisierung von Batterietechnologien an.
BMDV investiert in mehr als 1000 E-Fahrzeuge und rund 250 Ladepunkte
Das Verkehrsministerium investiert weitere 20 Millionen Euro in die Beschaffung von Fahrzeugen und den Aufbau von Ladeinfrastruktur.
CATL bringt Batteriewechsellösung EVOGO auf den Markt
Mit den Wechselakkus will CAES mehrere Probleme lösen: Reichweitenangst, Unannehmlichkeiten beim Laden sowie hohe Gesamtbetriebskosten.
Nikola und Proterra vereinbaren Batteriepartnerschaft für E-LKW
Die ersten Sattelschlepper von Nikola mit Proterra-Akkus werden voraussichtlich im vierten Quartal 2022 in Serie produziert.
E-Mobilität in Tschechien und Slowakei 2021 – Stand der Dinge
In Tschechien beherrschte der Skoda Enyaq sowie der Hyundai Kona aus "heimischer" Fertigung den Markt. Tesla spielt nur eine zweitrangige...
E-Mobilität im Baltikum 2021 – Stand der Dinge
Elektromobilität setzt sich auch im Baltikum durch. Weiteres Wachstum in den kommenden Jahren sei fest geplant. Tesla spielt bisweilen kaum...
Batteriezulieferer Samsung SDI vermarktet Batterietypen künftig unter einer Marke
Der südkoreanische Batteriefertiger Samsung SDI vermarktet künftig alle Batterietypen unter dem Markennamen "PRiMX".
WWU: Gute Chancen für emissionsfreien Lkw-Verkehr
Laut Studie haben im volumenbegrenzten Transport Akkus klare Vorteile, bei schweren Ladungen oder langen Distanzen dagegen Brennstoffzellen.
Details zu Elektroauto News 2022
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Abgasnorm Euro 7 könnte fatale Folgen haben
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Technologie-Professor: EU geht CO2-Bilanzbetrug auf den Leim
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Beobachtung: Automobilhersteller verabschieden sich aus Deutschland
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NIO-Präsident: 150-kWh-Festkörper-Akku kostet so viel wie ein NIO ET5
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