Toyota in der Rallye-WM: Doppelsieg mit Hybrid-Technik und e-fuels
Bei der Rallye-WM setzt Toyota auf den Einsatz von Hybrid-Technologie aus Verbrenner und E-Auto gepaart mit einem Mix aus E-Fuel...
Elektroauto News 2022
Ququq zeigt Camper-Einbaubox für ID.Buzz
Wer nicht auf die Camper-Version des ID.Buzz warten will, kann mit der Busbox von Ququq den Cargo bereits jetzt umbauen.
ŠKODA ENYAQ RS iV: Nachhaltigkeit trifft auf Performance
Mit dem ŠKODA ENYAQ RS iV kommt die performantere Variante des ENYAQ auf die Straße. Sämtliche Fakten zum RS-Stromer haben...
Neuer Referenzwert: THG-Quoten könnten sinken
Die Neuberechnung des Referenzwertes für die THG-Quote könnte dafür sorgen, dass die angebotenen Prämien für E-Auto-Fahrer sinken werden.
Mullen plant Verkauf von kompaktem Elektro-Lieferfahrzeug in Europa
Das E-Auto-Start-up Mullen aus den USA will noch in diesem Jahr mit dem Verkauf eines Elektroautos in Europa beginnen.
Hyundai: Droht das Schweizer Wasserstoff-Lkw-Projekt zu scheitern?
Die „unvorhersehbaren Verwerfungen auf dem Energiemarkt“ seien kein Grund dafür, das Wasserstoff-Projekt komplett zu beenden.
Audi zeigt mit S1 Hoonitron „Vorsprung durch Technik“
Mit dem rein elektrischen Prototyp Audi S1 Hoonitron, entwickelt von Audi Sport in Neckarsulm, zeigt der Hersteller, wie die Vergangenheit...
Opel Grandland GSe: Auch der Grandland wird sportlicher
Erst vor ein paar Wochen hat Opel das historische GSE-Signet mit einem Stromstoß wiederbelebt und mit dem Erstlingswerk Astra GSe...
Maserati GranCabrio: Zweiter Maserati-Stromer im Prototypen-Status
Das Maserati GranCabrio soll zeitnah auf den Maserati GranTurismo folgen. Beide bringen ordentlich Power und den Willen zur Veränderung mit...
Automobilindustrie stagniert beim Thema Nachhaltigkeit
Ohne verstärktes Engagement in die Nachhaltigkeit droht die Automobilbranche die Pariser Klimaziele zu verfehlen.
Details zu Elektroauto News 2022
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Abgasnorm Euro 7 könnte fatale Folgen haben
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Technologie-Professor: EU geht CO2-Bilanzbetrug auf den Leim
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Beobachtung: Automobilhersteller verabschieden sich aus Deutschland
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NIO-Präsident: 150-kWh-Festkörper-Akku kostet so viel wie ein NIO ET5
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