EDAG skalierbare E-Auto-Bodengruppe spart mindestens drei bis vier Monate Entwicklungszeit für Hersteller
Mit einer größtenteils variablen Bodengruppe für E-Autos bietet EDAG die Basis für die Entwicklung eigener E-Autos und spart damit noch...
Mit einer größtenteils variablen Bodengruppe für E-Autos bietet EDAG die Basis für die Entwicklung eigener E-Autos und spart damit noch...
Gemeinsam wollen BP und DiDi auf dem chinesischen Markt zum Anbieter mit dem größten Ladenetz werden. Erste Stationen gehen 2019...
"In der E-Mobility gibt es schon noch ziemlich viel Neuland, das entwickelt sich erst", so ABB-CEO. Dennoch zeigt er sich...
Professor Jens Tübke sieht durchaus Chancen für Europa und Deutschland im Bereich der Batterietechnologie. Man müsse diese nur nutzen.
Für den Endverbraucher sind eichrechtskonforme Ladepunkte relevant, da diese in der Lage sind zu überprüfen, ob die abgerechnete Energiemenge korrekt...
Durch die KW Dämpfer profitiert das Elektrofahrzeug von einem Gewinn an Fahrdynamik und Fahrkomfort sowie 7% mehr Reichweite unter realen...
Der Diesel-Rückgang und die aufkommende E-Offensive am Markt wirkt sich auf Beschäftigung bei Bosch aus. Leider nicht allzu positiv.
Freudenberg wird in die PKW-Batterie-Produktion nicht einsteigen. Schwerpunkte setzt man im Schwerlastverkehr mit verschiedenen Systemansätzen.
Für eine Millionen E-Autos werden rund 0,4 % Strom zusätzlich benötigt. 45 Millionen E-Autos benötigen ungefähr 15 Prozent der heute...
Für einen Dollar Wind- und Sonnenenergie könne man siebenmal mehr nutzbare Energie aus Erneuerbaren Energiequellen vereinnahmen als aus Öl.
Bietet die Elektromobilität Chancen für Zulieferer und die Automobilindustrie? Nachrichten und Hintergrundberichte zu Zulieferern und deren Bedeutung für die Automobilhersteller, die Automobilindustrie und den Wandel hin zur E-Mobilität übersichtlich kuratiert an einer Anlaufstelle.
© 2026 Alle Rechte vorbehalten - Elektroauto-News.net
Deine Anmeldung zum Newsletter:
Ein letzter Schritt fehlt noch.
Vielen Dank für deine Anmeldung zum Newsletter von Elektroauto-News. Du erhältst in Kürze eine E-Mail, in der sich ein Link zur Freischaltung deiner E-Mail-Adresse befindet. Erst durch die Bestätigung des Links dürfen wir deine E-Mail-Adresse zum Versand unseres Newsletter freischalten (Double-Opt-In).